Carburanti, Assoutenti approva il Decreto legge di riforma del settore: “Migliora la distribuzione negli impianti e l’attenzione all’ambiente”

Il presidente dell'associazione Melluso: "Provvedimento che va nella giusta direzione"

Carburanti, Assoutenti approva il Decreto legge di riforma del settore: “Migliora la distribuzione negli impianti e l’attenzione all’ambiente”

Il Decreto legge di riforma della rete di distribuzione dei carburanti in arrivo oggi sul tavolo del Consiglio dei ministri raccoglie il favore di Assoutenti, con l’associazione dei consumatori che esprime soddisfazione per quanto previsto dal documento del governo.

Melluso: “Provvedimento che va nella direzione da noi auspicata”

“Le linee essenziali del provvedimento vanno nella direzione da noi auspicata, perché prevedono misure tese a migliorare la distribuzione degli impianti sul territorio e aumentare i profitti degli operatori”, spiega il presidente di Assoutenti Gabriele Melluso.

“Gli incentivi per la trasformazione degli impianti in stazioni dedicate alla mobilità green e le misure in favore dei carburanti bio – prosegue Melluso – rappresentano un importante passo verso l’ambiente e la sostenibilità. Con la razionalizzazione nel comparto della distribuzione dei carburanti si incrementa la capacità commerciale degli impianti, e per questo ci aspettiamo benefici diretti sia per i prezzi di benzina e gasolio alla pompa, sia per i listini al dettaglio dei prodotti trasportati, considerato che l’88% della merce in Italia viaggia su gomma. E proprio sul fronte dei prezzi, se da un lato con la riforma della rete si completa un processo iniziato oltre trent’anni fa, dall’altro manca ancora chiarezza sulla formazione dei listini prima dell’arrivo alle pompe, dalla fase di estrazione alla vendita negli impianti, indispensabile per garantire che i costi della benzina siano più allineati all’andamento del petrolio. Oggi così non è e il mercato del Platts risulta ancora fortemente influenzato da fenomeni speculativi. Le aziende partecipate dallo Stato che operano nel settore dei carburanti – conclude Melluso – potrebbero guidare il processo di trasparenza sui reali costi di produzione”.

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