Cupra Leon VZ TCR: la serie speciale in pista al Nurburgring

La Cupra Leon VZ TCR Special Edition è la futura versione speciale ad alte prestazioni del marchio spagnolo. Un modello limitato a soli 499 esemplari, per rendere omaggio alla vettura da competizione, vincitrice di campionati in tutto il mondo. Spinta dal motore 2.0 benzina da 325 CV, diventando la Leon a trazione anteriore più potente di sempre, arriverà sul mercato alla fine di quest’anno. Nel frattempo, l’abbiamo pizzicata in pista, durante i test al Nurburgring.

“La Cupra Leon VZ TCR Special Edition è un’espressione audace di ciò che accade quando il mondo e la precisione delle corse incontra la strada – sono le parole di Werner Tietz, vicepresidente ricerca e sviluppo del marchio spagnolo, quando è stata presentata questa vettura, nel corso dei mesi scorsi – Nata in pista e progettata per la strada, questa edizione limitata racchiude la passione di Cupra per le prestazioni, l’individualità e l’emozione di spingersi oltre i limiti”.

Le caratteristiche

Il design è ovviamente cattivo ed ispirato al mondo delle corse, con numerosi elementi distintivi, rispetto alla versione di serie. A partire da spoiler sul tetto, splitter anteriore e posteriore, minigonne laterali, diffusore e elementi aerodinamici dedicati, così come sono presenti i gusci degli specchietti in fibra di carbonio nera ed il logo VZ TCR sul posteriore. Il logo Cupra, presente sul cofano, presenta una cromatura scura, per richiamare il carattere deciso della vettura. Non mancano i cerchi in lega leggera esclusivi, progettati appositamente per questo modello, con pneumatici ad alte prestazioni da 245 millimetri, per garantire un’aderenza ottimale ad alte velocità.

Anche l’abitacolo è legato al mondo delle corse. Grazie ai sedili posteriori rimovibili, alla barra duomi con rete integrata, la Leon VZ TCR Special Edition offre un ambiente di guida focalizzato sulla prestazione, riducendo il peso e migliorando la reattività. Tra gli altri elementi esclusivi, ci sono le cinture a quattro punte, i sedili anteriori Cup Bucket ed il numero di serie inciso al laser sul pannello porta. La vettura sarà prodotta a Martorell, presso la sede del marchio.

Il motore

Il cuore della Cupra Leon VZ TCR Special Edition è, ovviamente, il citato motore 2.0 litri turbo benzina da 325 cavalli e 420 Nm di coppia massima, abbinato al cambio DSG a doppia frizione a sette rapporti, con differenziale anteriore autobloccante elettronico. La vettura propone prestazioni di alto livello, appunto da racer, come lo scatto da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi ed una velocità massima non dichiarata (al momento), ma senza limitazioni elettroniche.

Il telaio, sviluppato per garantire la massima precisione in stile racing, integra il sistema di controllo adattivo dell’assetto (DCC), capace di reagire in millisecondi, e profili di guida che possono essere configurati e personalizzati. I freni Akebono con pinze a 6 pistoni offrono un’alta potenza frenante, supportati da uno sterzo progressivo per migliorare agilità e controllo. In una vettura in stile race, non può mancare un sound importante: dai quattro terminali di scarico color rame, infatti, esce un rombo deciso e coinvolgente, per sottolineare il carattere dell’auto.

Soli 499 esemplari

Limitata a 499 esemplari, la CUPRA Leon VZ TCR Special Edition rende omaggio alla storia sportiva del marchio: un numero che coincide con il totale delle Leon da competizione vendute nel corso degli anni, celebrando una storia di prestazioni, passione e successi. Come dicevamo, sarà prodotta nello stabilimento di Martorell ed arriverà sul mercato a fine 2026.

La Leon VZ TCR e le competizioni

Questa Special Edition nasce dalla vettura per competizioni, che ha ottenuto successi ovunque a livello mondiali, nei campionati turismo. Nella scorsa stagione, la Cupra Leon VZ TCR ha conquistato titoli nei campionati TCR Europe, TCR UK, TCR Mexico e TCR France, confermando prestazioni di primo livello, affidabilità ed eccellenza ingegneristica. Ha inoltre fatto notizia vincendo la sua prima gara in Cina, a Zhuzhou, e ottenendo successi nelle competizioni IMSA Michelin Pilot Challenge a Indianapolis e Road Atlanta negli Stati Uniti.