Dacia Spring e Striker: due anteprime a Parigi 2026

Dacia si prepara al Salone dell’Auto di Parigi 2026 con due anteprime mondiali: la nuova Dacia Spring di seconda generazione e il nuovo crossover del segmento C Dacia Striker. Il brand del gruppo Renault presenterà le novità durante la conferenza stampa in programma lunedì 12 ottobre 2026 alle ore 9:00, sullo stand allestito nel padiglione 6.

Secondo quanto comunicato da Dacia, il Salone di Parigi segna una nuova fase di sviluppo del marchio, caratterizzata dall’accelerazione dell’offensiva nel segmento C, dall’incremento dell’offerta di veicoli elettrici e dal rinnovo della sua storica city car elettrica. Fedele al proprio DNA, Dacia continua a perseguire l’obiettivo di offrire l’essenziale con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. La conferenza stampa sarà visibile in live streaming e successivamente disponibile in differita sul sito eventi del marchio, mentre il pubblico potrà scoprire le novità esposte sullo stand dal 13 al 18 ottobre 2026.

Nuova Dacia Spring: la seconda generazione a meno di 18.000 euro

La prima anteprima mondiale è quella della Nuova Dacia Spring, seconda generazione della city car elettrica del segmento A, che sarà prodotta in Europa. Il modello prosegue il processo di democratizzazione della mobilità elettrica voluto dal marchio, con un prezzo di ingresso inferiore a 18.000 euro. Dacia precisa che Nuova Spring inaugura anche la futura famiglia di veicoli elettrici del brand, che la Casa prevede di ampliare ulteriormente entro il 2030, in linea con la strategia di elettrificazione progressiva dell’intera gamma.

Dacia Striker: il nuovo crossover del segmento C multi-energia

La seconda anteprima mondiale riguarda Dacia Striker, nuovo crossover del segmento C che si affianca a Bigster ampliando l’offerta del marchio. Striker viene proposto con una gamma di motorizzazioni multi-energia che comprende versioni ibride, a GPL e a tripla alimentazione (benzina, elettrico e GPL). Il nuovo crossover avrà un prezzo di listino inferiore ai 25.000 euro ed è stato progettato, secondo Dacia, per conquistare nuovi clienti privati e per aumentare la presenza del marchio nel mercato BtoB.

Sandero, Sandero Stepway e Jogger: arriva la motorizzazione hybrid 155

Oltre alle due anteprime mondiali, Dacia annuncia un’importante tappa del processo di elettrificazione della gamma: Sandero, Sandero Stepway e Jogger riceveranno la nuova motorizzazione hybrid 155. Con questo aggiornamento, oltre a Nuova Spring 100% elettrica, ogni modello Dacia non elettrico dispone ora di una versione ibrida, a conferma dell’accelerazione del percorso di elettrificazione voluto dal marchio rumeno controllato da Renault.

Duster e Bigster: la motorizzazione tribrid 150 4×4

I due SUV di punta del marchio, Duster e Bigster, vengono presentati a Parigi con l’innovativa motorizzazione tribrid 150 4×4, che va ad arricchire la gamma di propulsori elettrificati disponibili sui due modelli e conferma la strategia di Dacia di proporre soluzioni multi-energia su gran parte della gamma, dalle city car ai SUV di segmento C.

Il piano futuREady: Dacia guarda al 2030

Le novità presentate al Salone di Parigi 2026 si inseriscono nel piano strategico futuREady del gruppo Renault, con cui Dacia porta avanti il proprio sviluppo a medio termine incrementando la presenza nel segmento C, rafforzando l’offensiva elettrica e perseguendo la progressiva elettrificazione di tutta la gamma. Restando fedele alla filosofia dell’essenziale con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, il marchio punta a consolidare la propria competitività in un mercato automotive in costante evoluzione. Dacia, nata nel 1968 e rilanciata dal gruppo Renault nel 2004 in tutta Europa e nei Paesi del bacino del Mediterraneo, è presente oggi in 44 Paesi e ha venduto più di 10 milioni di veicoli dal 2004, con Sandero che si conferma l’auto più venduta ai privati in Europa ogni anno dal 2017.

Il messaggio di Guido Tocci, General Manager di Dacia Italia

Sul Salone di Parigi è intervenuto anche Guido Tocci, General Manager di Dacia Italia, che parla di «due anteprime mondiali e uno stand con tutto il DNA Dacia». Secondo Tocci, Nuova Spring e Striker rappresentano i capisaldi dell’evoluzione del brand e del piano strategico futuREady del Gruppo Renault: la Spring, 100% elettrica del segmento A e prodotta in Europa, mantiene la promessa di restare l’auto che democratizza la tecnologia elettrica, con un prezzo sotto i 18 mila euro, mentre Striker è l’evoluzione dell’ingresso di Dacia nel segmento C, un crossover che con motorizzazioni hybrid e tribrid si adatta a tutti gli usi, flotte incluse.

Allo stand non mancheranno le best seller Sandero e Sandero Stepway, ora anche in versione hybrid 155, la familiare Jogger e i SUV Duster e Bigster, che completano l’offerta e dimostrano, dice Tocci, come il brand sia vicino alle reali esigenze di mobilità delle persone. L’appuntamento è a Parigi dal 13 al 18 ottobre: «Il meglio deve ancora venire».

Domande frequenti su Dacia Spring e Dacia Striker

Quando debuttano Dacia Spring e Dacia Striker?

Le due anteprime mondiali debuttano lunedì 12 ottobre 2026 alle ore 9:00 durante la conferenza stampa Dacia al Salone dell’Auto di Parigi 2026, sullo stand del marchio nel padiglione 6. Il pubblico potrà vederle dal 13 al 18 ottobre 2026.

Quanto costa la Nuova Dacia Spring?

La Nuova Dacia Spring, seconda generazione della city car elettrica del segmento A prodotta in Europa, avrà un prezzo di ingresso inferiore a 18.000 euro.

Che motorizzazioni avrà Dacia Striker?

Dacia Striker, nuovo crossover del segmento C, sarà disponibile con motorizzazioni ibride, a GPL e a tripla alimentazione benzina/elettrico/GPL, con un prezzo di listino inferiore ai 25.000 euro.

Quali altri modelli Dacia si rinnovano a Parigi 2026?

Sandero, Sandero Stepway e Jogger ricevono la nuova motorizzazione hybrid 155, mentre Duster e Bigster vengono proposti con la motorizzazione tribrid 150 4×4.

Cos’è il piano futuREady di Dacia?

futuREady è il piano strategico del gruppo Renault con cui Dacia punta a incrementare la presenza nel segmento C, rafforzare l’offensiva elettrica e completare la progressiva elettrificazione di tutta la gamma entro il 2030.

Quanti veicoli ha venduto Dacia dal 2004?

Dacia, rilanciata dal gruppo Renault nel 2004, ha venduto più di 10 milioni di veicoli ed è oggi presente in 44 Paesi, con Sandero auto più venduta ai privati in Europa ogni anno dal 2017.