Denza Z9GT: debutta l’8 aprile in Europa col Flash Charging

La Denza Z9GT è pronta a sbarcare in Europa. Dopo la presentazione dell’anno scorso alla Milano Design Week 2025, ora l’ammiraglia del marchio cinese arriva sul mercato, con il debutto previsto per il prossimo 8 aprile. Un modello da quasi 1.000 cavalli, con un’autonomia dichiarata fino a 800 chilometri, che porterà al debutto la tecnologia Flash Charging. Capace di erogare fino a 1.500 kW di potenza e di passare dal 10 al 70% della carica in circa cinque minuti.

“L’introduzione della Denza Z9GT in Europa segna una tappa molto importante per il nostro marchio. La Z9GT rappresenta il vero spirito di Denza, dove tecnologia avanzata, design raffinato ed emozione alla guida si incontrano – le parole di Stella Li, vicepresidente BYD – La possibilità di aggiungere centinaia di chilometri di autonomia in pochi minuti, anche a temperature basse, riflette perfettamente la nostra visione per Denza: tecnologia che ispira, prestazioni che entusiasmano ed eleganza che definisce il futuro della mobilità premium”.

L’ammiraglia del marchio cinese

Entrando nel dettaglio, la Z9GT è una shooting brake, con interni eleganti e prestazioni di alto livello, visto che arriva quasi a 1.000 cavalli di potenza, nella versione elettrica. Gli elementi distintivi estetici, con un design realizzato dal famoso designer tedesco Wolfgang Egger, sono il logo 3D sul frontale, dove sono presenti anche i gruppi ottici con doppi elementi su ogni lato. La linea della vettura è aerodinamica, mentre sono caratteristici i fari con disegno a clessidra nel posteriore, dove troviamo il logo al centro e delle spalle molto pronunciate.

L’interno si presenta molto elegante e tecnologico, con linee fluide dal cruscotto alle portiere, con un’illuminazione ambientale si accende gradualmente. Tra gli elementi distintivi c’è il motivo in legno del pannello delle portiere, per dare un senso di lusso, oppure la caratteristica leva del cambio, posta nel tunnel centrale, dove ci sono numerosi vani, di cui quello principale refrigerato, che può contenere circa 4 bottigliette. La tecnologia mette in primo piano il triplo schermo: i due laterali, per quadro strumenti e passeggero, da 13,2 pollici e quello centrale da 17,3 pollici.

Inoltre, la Denza Z9GT sarà il primo veicolo europeo a offrire un’esperienza di intrattenimento ispirata a un teatro d’opera, grazie alla collaborazione con lo specialista dell’audio francese Devialet. Il sistema utilizza una configurazione di altoparlanti dedicata e la tecnologia audio immersiva Dolby Atmos per posizionare con precisione i suoni all’interno dell’abitacolo, offrendo maggiore dettaglio, chiarezza e separazione sonora.

Non sono stati forniti ancora tutti i dati tecnici, ma la shooting brake cinese sarà disponibile in diverse varianti elettriche e plug-in, con la versione top di gamma da 960 cavalli e triplo motore, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Inoltre, la Z9GT sarà equipaggiata con la Blade Battery 2.0, fino a 122 kWh, per garantire un’autonomia fino a 800 chilometri, nella versione a trazione posteriore. Aspettando di conoscere tutto nel dettaglio.

La Flash Charging

La nuova vettura porterà al debutto in Europa la tecnologia Flash Charging, grazie alla quale sarà possibile portare la batteria dal 10% al 70% in soli cinque minuti e dal 10% al 97% in nove minuti. E anche in condizioni estreme fino a -30°C, che possono ridurre drasticamente la velocità di ricarica, questa tecnologia consente di passare dal 20% al 97% in appena 12 minuti.

La Flash Charging garantisce la possibilità di erogare fino a 1.500 kW con un singolo connettore, anche se per il momento è una specifica distintiva solamente per il mercato cinese. Il design a forma di T solleva questi elementi da possibili contaminazioni, mentre il connettore più leggero e il cavo su carrucola con guida su binario rendono molto più semplice collegare il veicolo, indipendentemente dalla posizione della presa di ricarica.

In patria, il marchio cinese ha già implementato 4.239 stazioni Flash Charging e punta a raggiungere 20.000 unità operative entro la fine dell’anno. La prossima frontiera è l’Europa e BYD sta pianificando un piano di installazione nel Vecchio Continente, che prevede un rollout progressivo, con l’obiettivo di costruire una rete diffusa e capillare. Ulteriori dettagli su questi piani saranno svelati prossimamente, probabilmente già il prossimo 8 aprile.