Ford Ranger Plug-in Hybrid svelato all’IAA 2024 di Hannover

Ford Ranger Plug-in Hybrid, presentato per la prima volta un anno fa, ha fatto il suo debutto globale all‘IAA Transportation 2024 di Hannover. Questo modello rappresenta per Ford un importante avanzamento verso la sostenibilità, combinando i benefici di un motore elettrico con le prestazioni consolidate di un motore a benzina.

All’IAA Transportation 2024 di Hannover debutto globale per Ford Ranger Plug-in Hybrid

Con una coppia di 690 Nm, la più alta tra i Ranger in produzione, e un’autonomia elettrica superiore ai 45 km, il nuovo Ford Ranger Plug-in Hybrid offre miglioramenti significativi. Introduce anche una versione potenziata di Pro Power Onboard, permettendo di alimentare o ricaricare dispositivi e attrezzi con fino a 6,9 kW direttamente dal veicolo, senza bisogno di un generatore esterno.

Il nuovo Ford Ranger PHEV 2.3 combina un motore EcoBoost a benzina da 2,3 litri e un cambio automatico a 10 marce con un motore elettrico da 75 kW e una batteria da 11,8 kWh. Con 690 Nm di coppia e 279 CV, offre più potenza rispetto a un Ranger 3.0-litri V6 turbodiesel. La batteria si ricarica in meno di quattro ore con una ricarica monofase da 16 ampere, offrendo oltre 45 km di autonomia elettrica.

Il Ford Ranger PHEV mantiene le prestazioni dei modelli con motore diesel e benzina, offrendo un carico utile fino a una tonnellata e la capacità di trainare fino a 3.500 kg. Equipaggiato con un avanzato sistema e-4WD, il veicolo di Ford permette di selezionare modalità di guida come Auto EV, EV Now, EV Later o EV Charge, garantendo zero emissioni quando richiesto. Include anche frenata rigenerativa, coppia aggiuntiva per il traino e prestazioni off-road migliorate grazie alla rivisitazione delle sospensioni per un comfort ottimale e sicurezza.

Ford Ranger Plug-in Hybrid si distingue per il sistema Ford Pro Power Onboard, che permette di utilizzare l’energia della batteria per alimentare attrezzi elettrici e dispositivi direttamente dal veicolo. Con prese interne e sul pianale di carico, questo sistema elimina la necessità di generatori esterni, offrendo una soluzione più silenziosa e compatta per le esigenze lavorative.

L’edizione di lancio Stormtrak del Ranger PHEV presenta design esclusivi con cerchi in lega da 18 pollici, griglia a nido d’ape, prese d’aria sui parafanghi e kit di decalcomanie. Include anche fari a LED Matrix, Flexible Rack System, Pro Trailer Backup Assist e telecamera a 360 gradi di serie.