Honda Civic Type R-GT: debutta la nuova auto da corsa con trazione posteriore

Honda ha sfruttato il Salone di Tokyo 2023 per presentare una versione hardcore dell’ultima generazione della Civic Type R con il nome di Honda Civic Type R-GT. Come è possibile vedere anche dalle varie immagini, la vettura viene fornita con una serie di aggiornamenti aerodinamici e un kit widebody estremo che aumenta la presenza su strada della sportiva.

Secondo quanto riportato dalla casa automobilistica giapponese, la nuova Civic Type R-GT gareggerà contro artisti del calibro di Nissan Z e Toyota Supra nella categoria GT500 della Super GT a partire dal prossimo anno. Per chi non lo sapesse, la serie Super GT è essenzialmente un campionato riservato alle auto da turismo che si svolge in Giappone.

Sviluppata da HRC – la divisione sportiva di Honda, la Honda Civic Type R-GT presenta diverse somiglianze con la versione stradale, ma porta con sé diverse parti aerodinamiche. Esempi sono il grosso alettone posteriore, i paraurti anteriore e posteriore estesi, gli ampi splitter e diffusori e le prese d’aria in abbondanza.

Ciò che differenzia maggiormente la versione da corsa da quella stradale è però il gruppo propulsore. Anziché essere a trazione anteriore come la Honda Civic Type R 2023, la vettura da competizione dispone della trazione posteriore.

Verso la metà di quest’anno inizieranno i test in pista

Sfortunatamente, il marchio giapponese non ha ancora rivelato le specifiche tecniche dettagliate della nuova Honda Civic Type R-GT in quanto è ancora in fase di sviluppo. Tuttavia, HRC prevede di avviare i test a partire dalla metà di quest’anno.

Ricordiamo che la berlina stradale presenta una configurazione a cinque porte e viene proposta soltanto con cambio manuale. Monta dei cerchi in lega da 19” e viene fornita con una serie di miglioramenti rispetto alla generazione precedente.

Sotto il cofano è presente un motore turbo benzina VTEC a quattro cilindri da 2 litri capace di sviluppare 320 CV di potenza e 420 Nm di coppia massima.