HWA EVO II: l’iconica Mercedes 190E 2.5-16 Evo II rinasce [FOTO]
Vanta un kit widebody e tante altre modifiche
La nuova HWA EVO II rappresenta un’eccellente fusione tra tradizione e innovazione nel settore dei restomod, basata sulla leggendaria Mercedes 190E 2.5-16 Evo II. Questa creazione unisce l’eredità storica di Mercedes con le moderne tecniche di ingegneria e design di HWA.
Dal punto di vista del design, la EVO II mantiene l’estetica classica della 190E 2.5-16 Evo II, ma la arricchisce con elementi moderni che aumentano il suo impatto visivo e le prestazioni. Le modifiche includono un kit widebody, che non solo conferisce una maggiore aggressività estetica, ma migliora anche la dinamica del veicolo, ottimizzando l’aerodinamica. L’aggiunta di enormi paraurti e passaruota, combinati con grandi cerchi in lega forgiati, sottolinea l’orientamento verso prestazioni elevate.
L’integrazione di tecnologie moderne è evidente anche nell’illuminazione, con proiettori Full LED e un rivisitato design per i fanali, ora dotati di strisce a LED orizzontali. Questo non solo offre un look più moderno, ma migliora anche la visibilità e la sicurezza.
Ogni esemplare costa 714.000 €
Dal punto di vista tecnico, i dettagli specifici della HWA EVO II rimangono ancora avvolti nel mistero. Tuttavia, è ragionevole aspettarsi che telaio, freni e sospensioni siano all’avanguardia, incorporando tecnologie che massimizzano le performance, l’aerodinamica e la sicurezza. Questi aspetti sono importanti per elevare ulteriormente le già impressionanti capacità della berlina iconica di Mercedes.
La produzione limitata del nuovo restomod, con solo 100 unità disponibili, lo rende un oggetto da collezione estremamente esclusivo. Con un prezzo di partenza di 714.000 € + IVA (in Germania), questo veicolo rappresenta un investimento significativo, simbolo di lusso e prestigio.
Insomma, la HWA EVO II è un chiaro esempio di come l’arte del restomod possa rivitalizzare un modello classico, dotandolo di tecnologie e design moderni, senza compromettere l’eredità storica del veicolo originale.
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