Hyundai Ioniq 9: il modello elettrico coreano dedicato ai viaggi

La Hyundai Ioniq 9 è l’ammiraglia SUV del marchio coreano. Il modello al vertice della gamma dedicato principalmente alle famiglie numerose, con oltre 600 chilometri di autonomia e la possibilità di trasportare fino a 7 persone. Questo modello è adatto anche per chi si muove per fare attività sportive o per andare in vacanza con agli amici, visto che ha una massa rimorchiabile fino a 2.500 chilogrammi, mettendolo al vertice tra i SUV 100% elettrici.

Le soluzioni per il traino

Vengono proposte due soluzioni per il traino sulla vettura del marchio coreano. Tra le opzioni di gancio traino disponibili figura quello rimovibile, realizzato in acciaio resistente alla corrosione e progettato per offrire elevata robustezza e affidabilità nel tempo. La soluzione consente di trasportare in sicurezza rimorchi, portabici e attrezzature per il tempo libero, mantenendo al contempo la possibilità di rimuovere il dispositivo quando non utilizzato.

In alternativa, è disponibile il gancio traino retrattile completamente elettrico, azionabile tramite un interruttore situato nel vano bagagli. Il sistema si ripiega automaticamente nella parte inferiore del paraurti posteriore, diventando invisibile quando non in uso e contribuendo a preservare l’estetica dell’auto, unendo funzionalità e design. Entrambe le soluzioni sono supportate da un kit cablaggio originale Hyundai, per l’integrazione tra auto e rimorchio, consentendo la gestione corretta dei segnali di illuminazione e l’adattamento automatico di alcune funzioni degli ADAS.

Ad esempio, il sistema disattiva automaticamente alcune funzioni di assistenza, come l’avviso di distanza del parcheggio e i retronebbia, oltre ad altri sistemi ADAS, quando viene rilevato il collegamento del rimorchio o di appendici. La Ioniq 9 è, inoltre, in grado di rilevare automaticamente la presenza del rimorchio e adatta la stima dell’autonomia, in base al carico. Come dicevamo, la capacità di traino arriva fino a 2.500 kg, mentre il carico verticale massimo è di 75 kg. Il portabici dedicato consente il trasporto fino a due biciclette.

L’insonorizzazione in primo piano

Quando si viaggia, soprattutto per molti chilometri, il comfort è un elemento importante e l’insonorizzazione è un tema chiave. Le auto elettriche eliminano il rumore del motore, ma la ci sono alcune tecnologie per rendere ancora più silenziosa la vettura, presenti sulla Ioniq 9. È il caso dell’Active Road Noise Control (ANC-R) che, grazie a microfoni sparsi nell’abitacolo, capta i rumori provenienti dall’esterno in grado di perturbare il silenzio a bordo e li annulla con frequenze uguali e contrarie emesse dall’impianto audio di bordo.

Le caratteristiche

Lunga 5,06 metri, la Ioniq 9 propone un look elegante, con gli stilemi della casa asiatica in primo piano. Il frontale è caratterizzato dai Parametric Pixel integrati nei gruppi ottici a LED e nella fascia inferiore, richiamando così gli altri modelli elettrici, lateralmente troviamo una linea del tetto morbida e cerchi in lega da 19 a 21 pollici, mentre il posteriore propone un taglio piuttosto squadrato, che ricorda la coda di una barca, con un’illuminazione combinata full-LED.

Con un passo di 3,13 metri, gli interni mettono lo spazio in primo piano, con configurazioni da 6 o 7 posti ed un pavimento piatto, per garantire la giusta abitabilità anche ai passeggeri delle due file posteriori. I Relaxation Seat della prima e della seconda fila sono completamente reclinabili e dotati di poggiagambe, mentre la consolle centrale scorrevole permette di passare facilmente da un sedile all’altro nella fila anteriore, con numerosi vani portaoggetti, per un totale di quasi 20 litri. La capacità del bagagliaio va da 620 a 1.323 litri, con anche un frunk anteriore.

Parlando di tecnologia, il sistema di infotainment panoramico di Ioniq 9 comprende un doppio schermo curvo con quadro strumenti digitale da 12 pollici e un touchscreen anch’esso da 12 pollici. L’impianto audio di serie è dotato di un sistema a otto altoparlanti, con l’opzione di uno stereo premium BOSE a 14 altoparlanti. Non mancano la piastra e le prese di ricarica, così come il sistema di climatizzazione, con una funzione indipendente per la parte posteriore della vettura, ed un’ampia dotazione di sistemi di assistenza alla guida.

I motori

La Hyundai Ioniq 9 è disponibile in Italia con una gamma che comprende tre allestimenti e tre powertrain, con potenze comprese tra 218 e 428 CV, tutti con batteria da 110,3 kWh, 7 posti di serie e con un’autonomia dichiarata di almeno 600 km. Dotato di architettura a 800 V che permette la ricarica ultra-rapida con potenza fino a 350 kW per passare dal 10 all’80% di carica in 24 minuti, oltre che di funzionale Vehicle-to-Load (V2L) che permette di alimentare device esterni.