Hyundai svela l’RN24: l’elettrico incontra il DNA rally

La Divisione N di Hyundai ha presentato oggi all’N Day 2024 l’RN24, un prototipo che ridefinisce il concetto di auto elettrica ad alte prestazioni per il marchio coreano. “È la nostra visione tangibile del futuro delle competizioni” ha dichiarato Manfred Harrer, Vicepresidente dell’unità tecnica Genesis.

Erede della prestigiosa serie RM iniziata nel 2012, l’RN24 si distingue per un powertrain elettrico dual-motor da 650 CV, derivato dalla IONIQ 5 N ma ottimizzato per le competizioni. L’innovazione principale risiede nelle dimensioni contenute: gli ingegneri sono riusciti a racchiudere questa potenza in un telaio compatto del segmento B, ispirato alle vetture rally.

Batteria e powertrain

La batteria da 84 kWh è stata completamente riprogettata, permettendo una riduzione del passo di 340 mm per allinearsi alle dimensioni della i20 N Rally1 Hybrid del WRC. Le sospensioni racing con ammortizzatori dedicati e telai ausiliari ad alta rigidità garantiscono prestazioni da competizione.

Il sistema di gestione della powertrain, derivato dal WRC, permette ai piloti di regolare in tempo reale potenza, risposta all’acceleratore e distribuzione della coppia. L’esperienza sonora è arricchita dal sistema N Active Sound+ potenziato con altoparlanti laterali supplementari, mentre il parafango posteriore funge da innovativa cassa di risonanza.

Come nei rally

Tra le tecnologie più avanzate spiccano la “Rally Mode”, che replica elettronicamente il sistema di trazione integrale della i20 N Rally1, e l’e-Handbrake, che elimina la necessità di freni fisici per le manovre specialistiche.

Esteticamente, l’RN24 si caratterizza per un roll-bar a vista in stile WRC, cerchi forgiati da 19 pollici dell’Elantra N in nero opaco e uno spoiler derivato dalle TCR. L’uso estensivo di componenti stampati in 3D contribuisce al contenimento del peso.