Hyundai Veloster Turbo R-Spec al Salone di Los Angeles 2013

Tra le tante novità proposte all’edizione 2013 del Salone di Los Angeles compare anche la Hyundai Veloster Turbo R-Spec, una versione molto particolare e ispirata al mondo delle corse del coupé coreano.

Rispetto alla versione standard la R-Spec è più spartana e risulta priva di alcune dotazioni di serie che solitamente vengono incluse per innalzare il livello del comfort; sono rimasti “a terra” gli inserti glossy della plancia, il dispositivo keyless con pulsante start&stop e i sedili in pelle riscaldato; con lo stesso criterio è stato rivisto il quadro strumenti, adottandone uno meno sofisticato rispetto a quello della Hyundai Veloster di serie.


Chi comprerà una Hyundai Veloster Turbo R-Spec sarà quindi ben consapevole delle rinunce che dovrà accettare; il sacrificio verrà però ripagato da un assetto a taratura sportiva sviluppato appositamente, da un sistema di sterzo più diretto e dallo short-shifter B&M che rende il cambio ancor più reattivo, riducendo la corsa d’innesto dei rapporti. A tal proposito la R-Spec sarà proposta esclusivamente con la trasmissione manuale a sei rapporti.


Esteriormente la Hyundai Veloster Turbo R-Spec sarà riconoscibile per l’assetto ribassato e per gli accenti rossi a contrasto della carrozzeria, rappresentati dalle minigonne e dal lip frontale. Gli interni sono stati caratterizzati da un nuovo rivestimento per i sedili e da una serie di badge R-Spec.


La Veloster Turbo R-Spec non ha beneficiato di un upgrade meccanico, sotto il cofano ha trovato posto la versione standard per gli Stati Uniti del 1.6 a iniezione diretta da 201 cavalli e 264 Nm di coppia; si tratta di una motorizzazione sufficientemente vivace, tra le più prestanti della gamma Hyundai.