Jaguar I-Pace: record elettrico a Laguna Seca [VIDEO]

Prima di andare al Concorso di Eleganza di Pebble Beach, la Jaguar I-Pace ha fatto tappa al circuito di Laguna Seca per stabilire il nuovo record sul giro per i veicoli elettrici di produzione. Con al volante il pilota professionista Randy Pobst, il SUV a zero emissioni, nella versione HSE First Edition, ha fermato il cronometro del celebre tracciato californiano sul tempo di 1’48”18.

Le caratteristiche della Jaguar I-Pace

Stile tipicamente Jaguar e linee affusolate, aerodinamica raffinata (CX di 0,29), perfetta distribuzione dei pesi (50:50 tra anteriore e posteriore), baricentro ribassato, sospensioni pneumatiche, propulsione completamente elettrica per zero emissioni e prestazioni davvero ragguardevoli, con un pacco batteria agli ioni di litio da 90 kWh. La gamma della Jaguar I-Pace è composta da quattro allestimenti: S, SE, HSE e la serie limitata First Edition.

Questo modello è spinto da due motori elettrici, uno per assale, in grado di sprigionare una potenza massima di sistema pari a 400 CV e ben 696 Nm di coppia. La scheda tecnica/prestazionale del nuovo SUV elettrico del costruttore inglese parla di uno 0-100 km/h chiuso in circa 4,8 secondi e di un’autonomia di circa 480 km nel ciclo combinato.

Jaguar I-Pace: la ricarica

La Jaguar I-Pace offre un sistema di ricarica rapida a 100 kW che consente di recuperare l’80% dell’energia in 45 minuti, mentre basta un quarto d’ora per ricaricare l’auto dell’energia sufficiente per percorrere 100 chilometri. Sfruttando il wall box domestico da 7 kW invece sono necessarie 10 ore per ricaricare la vettura dell’80% d’energia