Kia EV1, la Casa sudcoreana lavora a un’elettrica più piccola e accessibile

Il CEO del costruttore asiatico conferma che arriverà un entry-level EV da meno di 25.000 €

Kia EV1, la Casa sudcoreana lavora a un’elettrica più piccola e accessibile

Dopo aver presentato qualche giorno fa la Kia EV2 Concept, dandoci un anteprima del nuovo SUV compatto elettrico atteso per il 2026, la Casa sudcoreana ha confermato di star già lavorando ad un’elettrica ancora più piccola.

I dettagli a riguardo sono ancora scarsi, ma la futura enty-level della gamma elettrica del brand, che quasi certamente prenderà il nome di Kia EV1 potrebbe avere le dimensioni contenute della Picanto e fare il suo debutto come concept all’inizio dell’anno prossimo.

Necessaria un’elettrica più piccola ed economica della EV2

In occasione dell’EV Day 2025, il CEO di Kia Ho Sung Song ha affermato che il brand ha bisogno di un veicolo elettrico elettrico che non solo sia più piccolo della EV2, ma anche più economico rispetto ai circa 30.000 € che Kia prospetta come prezzo base per la EV2. La futura Kia EV1 è un modello necessario per consentire alla Casa sudcoreana di conquistare il target più “tardivo” nell’avvicinarsi alla mobilità elettrica, quello dove il prezzo d’attacco è un fattore determinante per conquistare quote di mercato. Un step obbligato per provare a raggiungere l’obiettivo di 1,6 milioni di EV vendute a livello globale entro il 2030 che si è prefissato la Casa sudcoreana.

Il CEO di Kia ha spiegato: “Se vogliamo conquistare la fascia maggioritaria del mercato abbiamo sicuramente bisogno di dimensioni inferiori e di un prezzo inferiore. Per questo stiamo studiando internamente quale sarà il nostro prodotto EV di ingresso, a parte l’EV2. E forse lo mostreremo al prossimo EV Day”.

Dimensioni da Picanto e prezzo base sotto i 25.000 €

Se la Kia EV1 avrà dimensioni simili alla Picanto è probabile che debba utilizzare una versione più compatta della piattaforma E-GMP attuale e una batteria più piccola. Gli attuali modelli elettrici di Kia sono tutti proposti in versione a motore singolo e a motore doppia, ma dato che la EV1 punta a proporsi ad un prezzo base inferiore ai 25.000 € è abbastanza improbabile che possa offrire nella gamma anche una configurazione dual motor a trazione integrale.

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