Lapo Elkann e Pagani insieme per creare una one-off?

Garage Italia Customs, l’azienda creata da Lapo Elkann ed impegnata nella customizzazione di interni ed esterni per vetture, pare aver trovato una nuova partnership con nientemeno che Horacio Pagani, il costruttore di alcune tra le supercars più ammirate e desiderate del pianeta come la Zonda e la recente Huayra. Dalla foto di copertina vediamo i due discutere “comodamente” seduti sul pavimento, con alcune bozze sotto gli occhi, mentre dietro spunta una scocca ancora tutta da costruire, con un vernice arancione sulla carrozzeria ed un cerchione dorato. Possiamo sicuramente dire che qualcosa di molto interessante bolle in pentola, data la fervente attività sui social.

Building a New Car . Costruendo una Nuova Auto . #actionspeakslouderthanwords #garageitaliansdoitbetter #garageitaliacustomsdoesitbetter #dreamscometrue #wemakeyourdreamscometrue @paganiautomobili @garageitaliacustoms

Una foto pubblicata da Lapo Elkann Official (@lapoindependent) in data: 1 Set 2016 alle ore 06:15 PDT

Da questo post su Instagram pare proprio che questa volta Lapo Elkann non voglia fermarsi ad un semplice wrap, bensì usufruire dell’esperienza di un noto ingegnere come Pagani per costruire un’auto ad hoc su base Huayra. E soltanto una one-off potrebbe essere l’esatto compimento di una partnership come questa. In un post seguente, sempre su Instagram, ecco i ringraziamenti da parte di Elkann:

“Thank You Horacio, you’re so inspiring. Nice to see the work in progress of the Project that we are doing together.”

Ma cosa esattamente uscirà dai garage? Possiamo solo immaginarlo, ma certamente non passerà inosservato. Attualmente la Huayra dispone del propulsore AMG da oltre 700 CV, del telaio in carbonio e titanio oltre ad un’aerodinamica davvero estrema, con soluzioni d’avanguardia. Così questa vettura a numero singolo potrebbe essere una versione speciale e customizzata da Garage Italia Customs, che seguirebbe la Zonda by Mileson (QUI), sulle cui caratteristiche non si sa ancora nulla, caratterizzata dalla la livrea in blu scuro e da una serie di componenti in fibra di carbonio ben visibili sugli esterni. Guardando la coda della vettura sembra che l’alettone posteriore sia inedito, oltre a essere il più grande visto su una Pagani a eccezion fatta della Zonda LM e della Zonda R.

O ancora potrebbe essere presentata la prima Huayra Roadster customizzata, che secondo indiscrezioni sarebbe uscita nella versione base lo scorso Giugno, ma di cui non si hanno tracce se non in un’immagine comparsa in rete (QUI). Non ci resta che attendere i prossimi sviluppi attraverso i social networks prima di poter effettivamente vedere con i nostri occhi cosa nascerà dalla collaborazione tra le due aziende italiane.