Leapmotor B03 debutta in Cina: la city car elettrica presto anche in Europa

Leapmotor continua ad ampliare la propria gamma con la B03, nuovo modello di city car elettrica che fa il suo debutto in Cina, dove viene commercializzata con il nome A05, e che presto arriverà anche in Europa. Dimensioni e forme, come possiamo vedere nelle prime immagini ufficiali rilasciate dal marchio cinese in joint venture con Stellantis, sono quelle classiche di una vettura piccola per la mobilità urbana a zero emissioni, pensata dunque come soluzione green per gli spostamenti quotidiani nel caos cittadino.

Lunga poco più di 4 metri, design che riprende quello della B03X

Caratterizza da dimensioni compatte, la Leapmotor B03 misura 4,17 metri in lunghezza, 1,79 in larghezza e 1,56 metri in altezza, mentre il passo è di 2,61 metri. Nonostante la sua compattezza, la B03 promette una buona abitabilità con interni spaziosi e pratici, mentre il look esterno è caratterizzato da linee semplici e minimali, espressione della nuova filosofia estetica di Leapmotor e che richiama quella che dà forma alla sorella crossover più muscolosa B03X.

Abitacolo semplice e funzionale, bagagliaio da 474 litri

Gli interni della Leapmotor B03 riprendono in modo quasi del tutto identico quelli della versione a ruote alte, con una plancia dall’impostazione lineare e orientato alla semplicità. Davanti al quadro strumenti digitale da 8,9 pollici c’è il volante a due razze, mentre al centro trovo posto un display da 14,6 pollici, con chip Qualcomm Snapdragon 8295, che fa centro di gestione per l’infotainment e buona parte delle funzioni di bordo. Nonostante le dimensioni contenute, la B03 dispone di un bagagliaio da 474 litri di capacità di carico minimo, con doppio fondo che aggiunge ulteriori 91 litri, che con l’abbattimento dei sedili posteriori arriva a 1.308 litri.

Quali motori?

Nell’attesa che Leapmotor ufficializzi i dati tecnici sulle motorizzazioni disponibili per la B03, per il momento sappiamo che la nuova city car elettrica sarà in grado garantire un’autonomia massima fino a 510 chilometri nel ciclo di omologazione cinese e beneficerà di tecnologia di ricarica rapida e sistemi intelligenti per l’assistenza alla guida, con la possibilità di avere in optional il sensore Lidar. Secondo le indiscrezioni, la Leapmotor B03 dovrebbe proporre due powertrain, uno da 95 CV (ripreso dalla bestseller T03) e uno da 122 CV, entrambi supportati da batterie al litio-ferro-fosfato.