Maserati GT2 e GT2 Stradale: la livrea Eldorado al Tutto Bene Hillclimb

Sul Lago Maggiore passato e futuro del Tridente si incontrano nelle nuove livree ispirate alla storica Maserati Eldorado del 1958, destinate a GT2 e GT2 Stradale. Le nuove colorazioni celebrative sono state presentate da Maserati a TUTTO BENE Hillclimb, la terza edizione dell’evento che unisce cultura automobilistica, lifestyle internazionale e valorizzazione del territorio, in occasione dei 100 anni del logo del Tridente.

La livrea Eldorado su GT2 e GT2 Stradale

Le nuove livree sono disponibili sia per un esemplare unico della vettura da competizione Maserati GT2 sia a tiratura limitata per la supersportiva GT2 Stradale, sottolineando il legame tra pista e strada che caratterizza il DNA del Tridente secondo la filosofia “from track to road”. L’esemplare esposto di GT2 Stradale con livrea Eldorado è impreziosito dal cofano nero con il badge originale della Tipo 26, da elementi in carbonio e da cerchi neri con monodado. La livrea richiama fedelmente la Maserati “Eldorado” del ’58 con il numero 10 con cui corse Stirling Moss, il logo Eldorado con la “faccina cowboy” e il tricolore che parte dalla feritoia del cofano anteriore.

La monoposto originale del 1958 in mostra

Al fianco della GT2 Stradale speciale trova posto la Maserati “Eldorado” del ’58 originale, perfettamente ripristinata nella sua livrea bianca, appartenente alla Collezione Maserati Umberto Panini di Modena. Completa lo schieramento del Tridente all’evento una Maserati MC20 Cielo, che affronta la salita di 9 chilometri lungo la strada privata Borromea, dalle pendici fino alla vetta del Mottarone, secondo il claim dell’evento “slow down to go fast”.

Le parole di Davide Baldini, Head of Maserati Fuoriserie

“Con queste nuove livree celebrative rendiamo omaggio a una pagina significativa della nostra storia, reinterpretandola attraverso il linguaggio contemporaneo di Maserati Fuoriserie” ha dichiarato Davide Baldini. “La monoposto Eldorado ha rappresentato una pietra miliare nel motorsport e oggi il suo spirito rivive su GT2 e GT2 Stradale, in un dialogo ideale tra Heritage e innovazione, pista e strada. È proprio questa passione per le competizioni che da cent’anni anima le nostre creazioni e ci contraddistingue nel panorama internazionale.”

Un secolo di storia: dalla Tipo 26 alla GT2

Le livree Eldorado rappresentano il secondo atto di un progetto che celebra un duplice anniversario: i 100 anni del logo Maserati e i 100 anni dalla prima partecipazione del marchio alle competizioni. Era il 1926 quando la Maserati Tipo 26, prima vettura a portare il logo del Tridente sul cofano, vinse nella sua classe alla Targa Florio con Alfieri Maserati al volante. La prima livrea di questa serie celebrativa aveva debuttato lo scorso maggio all’Autodromo di Monza, ispirata alla leggendaria 250F di Juan Manuel Fangio, due volte campione del mondo nel 1954 e nel 1957.

La storica Maserati Eldorado del 1958

La monoposto Maserati “Eldorado” fu il primo esempio di sponsorizzazione moderna nel motorsport, con la vettura che prese i colori del partner commerciale abbandonando la tradizionale colorazione nazionale. La proposta arrivò da Gino Zanetti, proprietario dell’industria di gelati Eldorado. La Maserati 420/M/58, telaio 4203, fu verniciata in bianco panna con le scritte Eldorado e il logo del cowboy sorridente, guidata da Stirling Moss. Il motore, derivato dall’otto cilindri della 450S, aveva una cilindrata di 4.190 cc ed erogava 410 CV a 8.000 giri, per un peso complessivo di 758 kg. Il 29 giugno 1958 a Monza, dopo un problema allo sterzo nell’ultima manche, Moss fu classificato settimo. Nel 1959 la vettura fu ridipinta di rosso e iscritta alla 500 Miglia di Indianapolis, senza però qualificarsi.

Domande frequenti sulla livrea Maserati Eldorado

Cos’è TUTTO BENE Hillclimb?

È un evento esclusivo sul Lago Maggiore, alla sua terza edizione nel 2026, che unisce cultura automobilistica, lifestyle e valorizzazione del territorio lungo una salita di 9 km verso il Mottarone, senza cronometro né competizione di velocità.

A quali modelli è dedicata la livrea Eldorado?

Alla Maserati GT2 in esemplare unico e alla GT2 Stradale in tiratura limitata, entrambe ispirate alla storica monoposto Maserati Eldorado del 1958.

Da dove nasce il nome “Eldorado”?

Dallo sponsor storico, l’azienda di gelati Eldorado di Gino Zanetti, che nel 1958 finanziò la Maserati 420/M/58 guidata da Stirling Moss, primo caso di sponsorizzazione moderna nel motorsport.

Che potenza aveva la Maserati Eldorado originale?

410 CV a 8.000 giri, da un motore 8 cilindri di 4.190 cc derivato dalla 450S, per un peso di 758 kg.

Quale altro modello Maserati ha ricevuto una livrea celebrativa simile?

La Maserati GT2, che a maggio 2026 aveva debuttato con una livrea ispirata alla 250F di Juan Manuel Fangio, presentata all’Autodromo Nazionale di Monza.