McLaren 750S: ecco l’ultima supercar della casa britannica [FOTO]

McLaren ha presentato la sua ultima supercar, la McLaren 750S, erede diretta della celebre 720S. Questo avvenimento segue la pubblicazione di un teaser ufficiale che ha catturato l’attenzione di molti fan del brand. La 750S si preannuncia come la supercar di serie più leggera e potente mai prodotta dal prestigioso marchio britannico.

Le linee sono familiari poiché prendono ispirazione dall’auto che sostituisce, perfezionando diversi aspetti. Il risultato è un prodotto leggero, potente e coinvolgente, disponibile sia in versione coupé che spider.

Soli 2,8 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h

La nuova 750S è dotata del consueto V8 biturbo da 4 litri, ma con una potenza aumentata a 750 CV e 800 Nm di coppia. La monoscocca in fibra di carbonio e le sospensioni idrauliche contribuiscono alla leggerezza e alla maneggevolezza del veicolo.

I tecnici McLaren hanno lavorato sodo per massimizzare il potenziale del nuovo bolide, utilizzando componenti più leggeri e un rapporto di sterzata più rapido. Inoltre, il 30% delle parti è stato aggiornato o modificato.

Il McLaren M840T V8 biturbo da 4 litri è stato potenziato con una pressione di sovralimentazione maggiore e pistoni più leggeri presi in prestito dalla 765LT. Nonostante l’aumento di potenza sia del 4%, la McLaren 750S supera anche la P1 (737 CV e 720 Nm), diventando l’auto di serie più potente mai prodotta dal costruttore britannico. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi, da 0 a 200 km/h in 7,2 secondi e da 0 a 300 km/h in 19,8 secondi.

È stata dedicata particolare attenzione al risparmio di peso

La McLaren 750S è dotata di un terminale di scarico centrale più leggero, che offre un sound migliorato. La versione più leggera raggiunge un rapporto peso/potenza di 579 CV per tonnellata. Tra le opzioni di sedili, è possibile scegliere tra quelli standard in fibra di carbonio o quelli super leggeri, più leggeri del 33% rispetto alla 720S base. Inoltre, il sedile passeggero fisso contribuisce al risparmio di peso. Altre soluzioni includono nuovi cerchi ultraleggeri a 10 razze, un display digitale per il quadro strumenti e un vetro del parabrezza più light.

Sul retro della supercar spicca un nuovo alettone attivo più grande, che aumenta la deportanza alle alte velocità e funge da sistema DRS per ridurre la resistenza durante l’accelerazione. Le portiere vantano dei canali che ottimizzano la dinamica e il raffreddamento mentre sul fronte troviamo uno splitter più profondo, concepito per non aumentare lo sbalzo della supercar. Proprio qui è stato implementato un sistema di sollevamento.

Impianto frenante da pista e abitacolo premium

L’abitacolo della McLaren 750S offre rivestimenti in Alcantara e pelle Nappa (disponibili come optional). Il supporto Apple CarPlay di serie e il nuovo sistema di infotainment con grafica migliorata e maggiore sensibilità migliorano l’esperienza di guida. Il nuovo McLaren Control Launcher (MCL) permette ai conducenti di salvare le configurazioni preferite di aerodinamica, motore, manovrabilità e trasmissione.

Per gli appassionati di guida in pista, è possibile optare per un impianto frenante dedicato che prevede dischi in ceramica con pinze monoblocco e tecnologia di raffreddamento ispirata alla Formula 1.

I nuovi cerchi ultraleggeri della McLaren 750S sono abbinati a pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R da pista, progettati appositamente per la vettura. In alternativa, sono disponibili i Pirelli P Zero o P Zero Corsa di serie.

In conclusione, la McLaren 750S si afferma come una supercar di serie straordinaria, unendo leggerezza, potenza e un design affascinante. Con prestazioni impressionanti e numerose innovazioni, questa vettura è destinata a conquistare gli appassionati di auto sportive e a consolidare ulteriormente la reputazione della casa automobilistica britannica nel settore delle supercar.