Mercedes-AMG GLE 63 S e GLS 63: V8 M177 EVO con 612 CV e mild hybrid 48V

Mercedes-AMG presenta le versioni rinnovate della GLE 63 S 4MATIC+ e della GLS 63 4MATIC+, entrambe equipaggiate con il motore V8 biturbo M177 EVO da 4,0 litri, aggiornato in profondità per garantire prestazioni di vertice e conformità alle normative sulle emissioni più recenti. I due SUV condividono una potenza massima di 450 kW (612 CV) e una coppia di 850 Nm, affiancate dalla tecnologia mild hybrid a 48 volt con sistema ISG 2.0.

Il motore V8 M177 EVO: cosa cambia

Il cuore tecnico delle due vetture è il motore AMG M177 EVO, sottoposto a una revisione significativa rispetto alla generazione precedente. Le modifiche principali includono l’adozione di un albero motore flat-plane, un albero a camme di aspirazione rivisto, un sistema di iniezione ottimizzato e un impianto di post-trattamento dei gas di scarico di nuova generazione con filtro antiparticolato di serie su tutti i mercati.

Il nuovo albero a piano piatto contribuisce a ridurre le masse rotanti, favorisce una salita di giri più rapida e migliora la risposta all’acceleratore. Ulteriori interventi riguardano i condotti di aspirazione e scarico, la girante del compressore e l’alloggiamento del turbocompressore. Come da tradizione AMG, ogni motore viene assemblato ad Affalterbach secondo la filosofia One man, one engine.

La potenza rimane invariata rispetto alla generazione precedente: 612 CV con coppia massima di 850 Nm disponibile tra 2.500 e 4.500 giri/min. Lo sviluppo tecnico si è concentrato sull’affinamento della risposta, sull’efficienza e sulla progressività dell’erogazione, oltre che sul rispetto delle normative emissive internazionali.

Mild hybrid 48V: il sistema ISG 2.0

Entrambi i modelli integrano un sistema mild hybrid con rete elettrica a 48 volt e ISG 2.0 (Integrated Starter Generator). Questo componente fornisce un contributo aggiuntivo di 17 kW (23 CV) e 205 Nm di coppia nelle fasi di accelerazione, supportando il motore termico ai bassi regimi.

Il sistema ISG consente inoltre il recupero di energia in decelerazione e garantisce riavvii del motore fluidi. Si tratta di una tecnologia che integra le prestazioni del V8 senza sostituirne il carattere.

Prestazioni: i dati di GLE 63 S e GLS 63

Le prestazioni dichiarate confermano il posizionamento sportivo dei due SUV:

• Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+: da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi
• Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+: da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi
• Velocità massima per entrambi: 280 km/h

La differenza di mezzo secondo tra i due modelli riflette il diverso peso e le dimensioni della GLS 63, vettura a tre file di sedili.

Il commento di Mercedes-AMG

«Il nostro V8 rappresenta un elemento centrale del nostro DNA prestazionale ed è il cuore ideale per le nuove GLE 63 S e GLS 63. Da anni il V8 è sinonimo di prestazioni straordinarie e gode di grande apprezzamento tra i nostri clienti. Con la nuova generazione M177 EVO abbiamo rivisto profondamente il propulsore, assicurandone la presenza nel nostro portafoglio prodotti anche nel lungo termine. Il risultato è un motore che conquista per la sua risposta pronta e dinamica, le elevate prestazioni e la marcata propensione a salire di giri, soddisfacendo al contempo normative sempre più stringenti a livello globale.»