Mercedes-Benz Baby G: il fuoristrada compatto debutterà nel 2027 anche con motore termico [RENDER]

La futura Mercedes-Benz Baby G debutterà nel 2027 come nuovo modello d’ingresso nella gamma Classe G, affiancando le versioni più grandi con una proposta compatta ma fedele alla tradizione off-road del marchio. Inizialmente annunciata come esclusivamente elettrica, sarà invece disponibile sia a zero emissioni sia con motore a combustione interna.

Il 2027 sarà l’anno della nuova Mercedes-Benz Baby G

La Mercedes-Benz Baby G nasce per competere con il futuro Defender Sport e si inserisce in un panorama che vedrà protagonisti anche il Toyota Land Cruiser FJ e il Ford Bronco destinato all’Europa. Una nuova generazione di 4×4 compatti, pensati per coniugare robustezza e versatilità urbana. Per la variante termica si parla del quattro cilindri 1.5 turbo mild hybrid già adottato sulla Mercedes-Benz CLA, con potenza fino a 188 CV e 221 Nm di coppia, abbinato a un motore elettrico integrato nel cambio.

La versione elettrica dovrebbe invece impiegare due unità “eATS2.0”, una per asse, alimentate da una batteria NMC da 85 kWh, con autonomia WLTP stimata intorno ai 720 km. La trazione integrale sarà di serie su tutte le versioni, con gestione avanzata della coppia e torque vectoring per garantire capacità in fuoristrada in linea con la tradizione della Classe G.

Dal punto di vista tecnico, la Mercedes-Benz Baby G adotterà un’architettura dedicata, probabilmente con telaio a longheroni, per assicurare solidità strutturale e autenticità tecnica. Con una lunghezza di circa 4,4 metri, cinque posti e uno stile squadrato con fari rotondi e ruota di scorta esterna, il nuovo modello punta a reinterpretare in chiave compatta un’icona del marchio. Il debutto è previsto nel 2027, con la variante elettrica attesa per prima al lancio. Un render di Autocar ha provato ad immaginare quello che potrebbe essere lo stile esterno di questo atteso modello della casa tedesca.