Mercedes C 350 Plug-In Hybrid, i dettagli prima della presentazione

Prevista per inizio 2015, la Mercedes C 350 Plug-In Hybrid, versione ibrida ricaricabile della berlina con la Stella, avrà un look molto vicino ad una Classe C standard, eccetto – ovviamente – la porta di ricarica posteriore posizionata nel paraurti. La ibrida tedesca presenterà anche una griglia attiva che migliorerà l’aerodinamica quando ci sarà bisogno di maggior raffreddamento per il motore.

La potenza provverrà da un motore quattro cilindri 2.0 litri turbo benzina da 210 CV che lavorerà insieme ad un motore elettrico che si troverà affianco alla trasmissione automatica a sette rapporti e che genererà altri 80 CV di potenza. La Classe C ibrida avrà un’autonomia elettrica di 27 chilometri e sarà persino più efficiente rispetto alla S 500 Plug-In Hybrid con consumi pari a 2.8 l/100 km e 65 g/km di CO2 di emissioni.

Sebbene le C 350 e S 500 Plug-In Hybrid avranno motori termici ed elettrici diversi, entrambe le tedesche condivideranno la stessa batteria e gli stessi componenti elettrici in modo da ridurre i costi di sviluppo. Per ricordo, la S 500 Plug-In Hybrid è mossa da un motore V6 3.0 litri da 335 CV con un motore elettrico da 120 CV.

In seguito al lancio della C 350 Plug-In Hybrid, Mercedes presenterà altre nove ibride ricaricabili entro il 2017, ma non si tratterà di una tecnologia che verrà applicata su modelli di fascia bassa-media come le Classe A, Classe B, CLA e GLA. Tuttavia è probabile che in futuro questi modelli ricevano un trattamento simile. La Classe C Plug-In Hybrid sarà svelata a fine anno.