Mercedes Classe S, alluminio e fibra di carbonio per la prossima generazione

Il capo ingegnere della Mercedes Classe S, Hermann-Joseph Storp, ha appena concluso il progetto W222 che sembrerebbe già pensare al futuro lontano della lussuosa berlina tedesca. Storp ha già comunicato le prime indiscrezioni sul top di gamma del futuro in gamma Mercedes.

Il costruttore di Stoccarda non ha ancora finito del tutto la presentazione di tutte le varianti della nuova Classe S W222, ma ciò non toglie che gli uomini con la Stella a tre punte stiano pensando alla nuova generazione prevista nel corso del 2020. In occasione di un incontro con la stampa a Ginevra, Storp ha comunicato che Mercedes si concentrerà per realizzare una Classe S ancora più ecologica e un modo per riuscirci sarà l’utilizzo dell’alluminio e della plastica con fibra di carbonio rinforzata (CFRP) nella costruzione dell’auto.

La Classe S W221 – generazione precedente all’auto che vedete in foto – utilizzava solamente il 10% di alluminio per la sua struttura mentre il modello attuale ne è composto per la metà. La plastica rinforzata con fibra di carbonio viene utilizzata di solito per i modelli realizzati in serie limitata, ma il materiale sarà sempre più diffuso sui modelli di produzione. Ad esempio, le future BMW Serie 5 e Serie 7 ne saranno provviste.

L’ultima Classe S è più eco-friendly del 20% rispetto a prima e la versione più ecologica, la S 300 BlueTEC Hybrid, consuma solamente 4.5 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 118 g/km. Un record considerando la mole dell’auto. Saremmo curiosi di vedere come Mercedes riuscirà ad abbassare ulteriormente questi dati sulla futura Classe S.