Mercedes: sì al futuro elettrico, ma non è l’unica via. L’endotermico rimarrà

Il 9 luglio 2024, nella splendida cornice di Bari, Mercedes-Benz ha svelato la sua visione per il futuro dell’automobile. Un evento che ha sottolineato come la casa automobilistica tedesca stia bilanciando flessibilità tattica e concentrazione strategica per guidare la transizione verso veicoli più sostenibili, rispondendo alle esigenze in evoluzione dei clienti.

Non solo elettrico

Mercedes-Benz prevede che entro il 2030 il 50% delle vendite globali di auto nuove sarà costituito da veicoli elettrici e ibridi plug-in. Questa proiezione è basata sull’analisi delle condizioni di mercato e sulle preferenze dei clienti. Mercedes-Benz intende soddisfare queste esigenze con una gamma di veicoli che integrano motori endotermici ed elettrici. Nonostante l’enfasi sull’elettrificazione, Mercedes-Benz continua a investire nei motori a combustione interna. L’azienda sta sviluppando nuovi motori a quattro, sei e otto cilindri, inclusi motori diesel avanzati. Questa strategia garantirà che i motori a combustione rimangano rilevanti e performanti ben oltre il 2030. La nuova tecnologia applicata ai motori a quattro cilindri, che equipaggerà il prossimo modello CLA, è un esempio di questo impegno.

I modelli di punta

Mercedes-Benz ha reso la sua produzione più flessibile per adattarsi rapidamente alle esigenze del mercato. Questo approccio permette all’azienda di sfruttare in modo sostenibile le efficienze tra i nuovi modelli e quelli esistenti, ottimizzando le risorse e riducendo i tempi di sviluppo. Questo cambiamento è cruciale per raggiungere l’obiettivo di un parco auto a zero emissioni di CO2 entro il 2039.

Nuova Classe E ed EQE

La nuova Classe E rappresenta l’evoluzione della berlina di lusso di Mercedes-Benz, disponibile in versioni Berlina, Station Wagon e All-Terrain. Questi modelli sono equipaggiati esclusivamente con motorizzazioni ibride, che includono una rete di bordo a 48 V con ISG e un motore elettrico da 17 kW. Le versioni plug-in, sia diesel che benzina, offrono potenze di sistema fino a 381 CV e un’autonomia in elettrico fino a 109 km. L’EQE segna l’ingresso di Mercedes-Benz in una nuova era per le berline elettriche. Questo modello offre una gamma di potenze da 245 a 626 CV (versione AMG) e un’autonomia fino a 639 km secondo il ciclo WLTP. La batteria, con capacità fino a 90,56 kWh, può essere ricaricata fino all’80% in soli 32 minuti utilizzando un caricabatteria da 170 kW (DC).

GLE ed EQE SUV

Il GLE rimane un punto di riferimento tra i SUV, disponibile solo in versioni ibride mild e plug-in. La tecnologia mild hybrid a 48 volt e i motori plug-in di quarta generazione offrono potenze di sistema che vanno da 333 a 634 CV e un’autonomia in elettrico fino a 105 km secondo il ciclo WLTP. L’EQE SUV rappresenta la versione completamente elettrica del GLE, con una batteria che offre fino a 596 km di autonomia WLTP e potenze che variano da 245 a 626 CV. Il caricabatteria da 170 kW (DC) consente di ricaricare fino a 220 km in soli 15 minuti, rendendo questo SUV ideale per i lunghi viaggi.

Mercedes-Benz sta guidando la trasformazione del settore automobilistico con un approccio personale che combina innovazione tecnologica e sostenibilità. La continua evoluzione dei motori a combustione interna e l’espansione della gamma elettrica e ibrida dimostrano l’impegno dell’azienda nel fornire veicoli che soddisfano ogni esigenza dei clienti. O almeno, questo è l’obbiettivo.