MG ZS 2025: prezzo, foto, dimensioni, allestimenti

La nuova MG ZS si presenta con dimensioni riviste rispetto al modello precedente, guadagnando ben 11 centimetri in lunghezza. Ora misura 443 cm in lunghezza, 182 cm in larghezza e 164 cm in altezza, con una configurazione a cinque posti. Il bagagliaio si rivela spazioso: 443 litri in configurazione standard, che salgono a 1.298 abbattendo i sedili posteriori. In rapporto alla categoria, è un vano ben sfruttabile, dal fondo regolare e con rivestimenti curati.

Estetica: più moderna, con dettagli robusti

Lo stile della nuova generazione è stato aggiornato per risultare più proporzionato e accattivante. Il frontale adotta un cofano inclinato, fari sottili e allungati, e una calandra importante inserita nel paraurti. Lateralmente spiccano i fascioni in plastica nera che corrono lungo la parte bassa della carrozzeria, arricchiti da inserti color argento. Al posteriore, gli scarichi sono finti ma integrati con discrezione nel design, che nel complesso restituisce un’idea di solidità e pulizia formale.

Interni: spaziosi, con infotainment migliorabile

A bordo si respira un’atmosfera sobria ma funzionale, con materiali ben assemblati per la fascia di prezzo. Lo spazio è abbondante per passeggeri anteriori e posteriori, anche grazie a un divano accogliente che, a partire dall’allestimento Comfort, include bocchette di aerazione dedicate. Al centro della plancia domina uno schermo da 10,2 pollici sulla versione base, che diventa da 12,3 pollici nei livelli più accessoriati. Il sistema multimediale è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, ma solo via cavo. Buona la reattività generale, meno l’intuitività dei menù: navigare tra le funzioni può distogliere l’attenzione dalla guida. Il cruscotto digitale, infine, offre una grafica pulita ma non è particolarmente personalizzabile.

Motori: benzina o full hybrid, due anime a confronto

La MG ZS 2025 è disponibile con due tipologie di motorizzazione, entrambe a trazione anteriore.

Il modello a benzina è spinto da un quattro cilindri aspirato da 1.5 litri (1.495 cm³), con 116 CV (85 kW) e 148 Nm di coppia. La velocità massima è di 179 km/h, mentre il consumo medio si attesta su 6,5 litri per 100 km. Le emissioni di CO₂ sono pari a 145 g/km. Il peso è contenuto in 1.255 kg, ma le prestazioni restano piuttosto tranquille. L’erogazione è fluida ma non particolarmente brillante, rendendo questa versione più adatta a chi privilegia comfort ed economicità.

Ben più interessante sotto il profilo tecnico è la variante ibrida full hybrid (HEV), che abbina il medesimo quattro cilindri 1.5 a un motore elettrico da 136 CV. La potenza complessiva raggiunge i 197 CV (145 kW), con una coppia massima di 465 Nm. La componente elettrica può spingere la vettura fino a 80 km/h senza intervento del motore termico. La trasmissione automatica è a tre rapporti, soluzione inusuale ma efficace. La batteria, da 1,83 kWh, è generosa per una full hybrid e garantisce una discreta autonomia elettrica in ambito urbano. Quando la carica è bassa, però, l’elettronica tende a limitare lo sprint. I consumi, in ogni caso, restano contenuti: 5 l/100 km nel ciclo misto, con emissioni tra i 113 e i 115 g/km. Il peso, in questo caso, sale a 1.380 kg.

Allestimenti e dotazione: buona la base, completa la top

La MG ZS è disponibile in sei versioni, divise tra benzina e ibrido.

Versioni a benzina:

• 1.5 Standard – €20.490 Include: fari ad alta efficienza, climatizzatore automatico, cerchi in lega, cruise control, sedile posteriore modulabile, chiusura centralizzata con chiave elettronica.
• 1.5 Comfort – €22.490 Aggiunge: radar per il mantenimento della distanza, cruise control adattivo, sedile guida elettrico, antifurto con allarme, vetri posteriori elettrici.

Versioni ibride:

• 1.5 Hybrid+ Standard – €23.490 Offre una base già completa, ma senza il cruise control adattivo.
• 1.5 Hybrid+ Comfort – €25.490 Con dotazioni simili alla versione benzina Comfort, tra cui climatizzatore, chiave elettronica, cerchi in lega e radar.
• 1.5 Hybrid+ Luxury – €27.490 È l’allestimento più ricco, con sedili elettrici, sensori, infotainment maggiorato, finiture più curate.

Tutte le versioni includono di serie un pacchetto di sicurezza completo: frenata automatica, mantenimento corsia, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, sistema anti-colpo di sonno, monitoraggio angolo cieco, Isofix e sei airbag.

La garanzia MG è tra le migliori del mercato: 7 anni o 150.000 chilometri.