Milano-Cortina 2026: la SS51 Alemagna si rinnova puntando su sicurezza e armonia ambientale
SMA Road Safety ha fornito i dispositivi salvavita per la tratta SS51 Alemagna
Chiunque abbia percorso la SS51 Alemagna conosce la sensazione: curve che si susseguono tra boschi e pareti rocciose, scorci spettacolari sulle Dolomiti, traffico intenso nei weekend invernali. È una strada affascinante, ma anche impegnativa. Proprio per questo, in vista delle Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026, è stata al centro di un intervento di ammodernamento destinato a cambiare in meglio l’esperienza di chi la percorre ogni giorno.
SMA Road Safety ha fornito i dispositivi salvavita per la tratta SS51 Alemagna
La SS51 Alemagna collega San Vendemiano a Dobbiaco e rappresenta uno degli accessi principali a Cortina. Con l’arrivo dei Giochi olimpici, il traffico è destinato a crescere in modo significativo. L’obiettivo dei lavori è stato chiaro: rendere la strada più sicura senza snaturare il paesaggio unico che la circonda.
Le criticità di un’arteria montana sono note: carreggiate strette, ostacoli ravvicinati, visibilità ridotta in alcuni tratti, ghiaccio e neve nei mesi più freddi. I numeri degli incidenti sulle strade extraurbane italiane confermano quanto sia delicato intervenire su queste infrastrutture. Per questo il progetto, guidato da Conte Rino e Figli insieme a Cimoter, SMA Road Safety e VITA International, ha puntato su soluzioni tecniche mirate.
Tra Tai di Cadore, Cortina e Cimabanche sono stati installati nuovi sistemi di ritenuta progettati per offrire protezione anche in spazi ridotti. Le barriere laterali sono state ottimizzate per limitare la deformazione in caso d’urto e garantire maggiore sicurezza anche per veicoli di grandi dimensioni. Un’attenzione particolare è stata dedicata ai terminali dei guardrail, spesso tra i punti più pericolosi in caso di impatto.

Ma sicurezza non significa impatto visivo invasivo. Le barriere sono state verniciate con effetto legno per armonizzarsi con il paesaggio dolomitico, mentre i dispositivi utilizzati sono interamente in acciaio riciclabile. Il terminale Ermes, ad esempio, è riparabile senza sostituire l’intero sistema, riducendo costi e impatto ambientale. La SS51 Alemagna si trasforma così in un modello di infrastruttura moderna: più sicura per automobilisti e turisti, più sostenibile e perfettamente integrata in uno degli scenari naturali più straordinari d’Europa.
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