Nel 2025 doppio compleanno per la Peugeot 604

Quest’anno si celebrano due anniversari significativi per la Peugeot 604, storica ammiraglia del Leone: 50 anni dal debutto, avvenuto nel 1975, e 40 anni dalla fine della produzione, nel 1985. Questo modello non sostituì la 504, ma la affiancò, posizionandosi al vertice della gamma Peugeot dell’epoca, segnando oltre un decennio di storia come auto di lusso.

Due anniversari significativi per Peugeot 604 nel 2025

Il progetto, denominato E24, nacque nel 1970 con il contributo di Pininfarina, presentando un design tipicamente anni ’70: linee spigolose, dimensioni generose, fanaleria imponente e paraurti massicci. Gli interni, progettati da Paul Bracq, enfatizzavano comfort e raffinatezza. Lanciata al Salone di Parigi nel 1975, la Peugeot 604 montava un motore V6 PRV da 136 CV, sviluppato in collaborazione con Renault e Volvo, abbinato alla trazione posteriore e a cambi manuali o automatici. Offriva abitacoli spaziosi, sedili confortevoli e dotazioni premium, come il servosterzo e i freni a disco, rendendola una vera berlina di prestigio.

Nel 1977, la gamma della Peugeot 604 si arricchisce con la versione TI, dotata di iniezione Bosch K-Jetronic e 144 CV. Tuttavia, la svolta arriva nel 1979 con la 604 D Turbo, la prima auto europea con motore turbodiesel: un 2.3 litri da 80 CV, equipaggiato con turbocompressore Garrett Airsearch TO3.

Nel 1983, il modello viene aggiornato con le versioni GTI e GTD Turbo. La GTI introduce un V6 PRV a iniezione da 2849 cc e 155 CV, mentre la GTD Turbo monta un turbodiesel da 2.5 litri e 95 CV, entrambi dotati di cambio a cinque marce. Tra le versioni speciali spiccano le limousine Heuliez, come quella commissionata da Giscard d’Estaing per Papa Wojtyla, e i lussuosi modelli Chapron con accessori esclusivi.