Nio ha svelato la prima auto del marchio Firefly per l’Europa: costa meno di 20.000 euro

Ieri giornata importante per Nio che in Cina ha svelato la prima auto del suo nuovo marchio low cost Firefly. Si tratta di una vettura compatta che in Cina costerà meno di 20 mila euro e che è stata pensata soprattutto per fare bene in Europa. La nuova vettura non possiede un nome ufficiale distinto, ma è semplicemente chiamata firefly, scritto interamente in minuscolo. Questo veicolo elettrico compatto, già disponibile per il preordine in Cina con un prezzo di partenza pari a 19.500 euro, farà il suo debutto sulle strade il prossimo aprile.

In Cina ha debuttato firefly prima auto del nuovo sotto marchio: in Europa dal 2025

Il design della firefly è stato curato da un team di progettisti guidati da Kris Tomasson, ex responsabile del design presso BMW e Coca-Cola, che ha cercado di ralizzare un prodotto innovativo. Si tratta del primo modello di una nuova gamma di auto sviluppata principalmente per soddisfare le esigenze della mobilità urbana, ma con funzionalità che la rendono adatta anche a un utilizzo più ampio. Un elemento centrale della gamma è rappresentato dal numero tre, che funge da simbolo guida e ispirazione spirituale. Questa scelta non è casuale: nella numerologia cinese, il numero tre è considerato l’origine di tutto, con un profondo significato culturale e simbolico.

La firefly si distingue per un design moderno, con tre luci circolari anteriori, una griglia nera a righe e una silhouette compatta arricchita da un’ampia colonna C che si integra nel tetto. Pensata per le città europee, come Roma, vanta un raggio di sterzata di soli 4,7 metri e un sistema di parcheggio automatico gestibile anche da remoto. Nonostante le dimensioni ridotte, offre ampio spazio: 92 litri nel vano anteriore e fino a 1.250 litri nel bagagliaio con sedili abbattuti. Sicura e resistente, combina acciaio altoresistenziale, nove airbag e avanzati sistemi ADAS, puntando alle 5 stelle EuroNCAP 2024.

La Firefly porta a bordo tecnologie avanzate solitamente riservate a segmenti più alti, integrando funzioni innovative che spaziano dall’intelligenza artificiale a sofisticati sistemi di connettività. Il progetto mira a unire la maneggevolezza e la praticità tipiche di una city car con il livello di comfort e le dotazioni tecnologiche proprie di veicoli premium di categoria superiore. In Cina gli ordini si apriranno ad aprile, in Europa a seguire.