BMW X5 M 2020: al Nurburgring prosegue la messa a punto [VIDEO SPIA]

La terza generazione della BMW X5 M, la versione più sportiva e performante del SUV bavarese, si avvicina a grandi passi verso il debutto.

A poche settimane dalla presentazione in anteprima prevista per il Salone di Los Angeles in programma a fine novembre, la nuova BMW X5 M sta ultimando la fase di test come conferma questo nuovo video spia del prototipo. Tra le curve del noto circuito tedesco, la nuova BMW X5 M è stata filmata con ancora tanto camouflage sugli esterni, con soltanto il tetto della vettura a restare scoperto.

Veste sportiva

Con il lancio sul mercato previsto per il 2020, insieme alla variante Competition, la nuova BMW X5 M adotta tutta una serie di elementi aggiuntivi e componenti specifiche M che incrementano le capacità della X5 standard, intervenendo sull’ottimizzazione dell’aerodinamica, del raffreddamento del motore e della gestione dei flussi dell’aria. Tali accorgimenti consentono alla BMW X5 M di garantire performance di assoluto livello.

Design specifico davanti e dietro

Esteticamente sulla nuova BMW X5 M si nota la presenza di griglia frontale a doppio rene specifica, mentre sul posteriore spicca lo spoiler, un nuovo diffusore e un nuovo impianto di scarico con quattro terminali, due per lato. Sulla variante Competition della nuova X5 M BMW monta cerchi delle ruote più grandi rispetto alla variante normale, oltre ad alcuni dettagli distintivi a caratterizzarne il design.

Evoluzione per gli interni

Diverse novità tecnologiche arrivano anche all’interno dell’abitacolo, dove sono attesi i sedili sportivi multifunzione M e i rivestimenti in pelle, oltre a infotainment evoluto, volante sportivo con comandi integrati ed head-up display con indicazioni specifiche per la versione M. Tra gli optional ci sarà anche il BMW Live Cockpit Professional completo di navigatore e assistente personale con comandi vocali.

Motore V8 4.4 da 600 CV

Per quanto riguarda il motore, sotto il cofano della nuova BMW X5 M ci sarà il V8 biturbo da 4.4 litri che offrirà 25 CV in più rispetto alla precedente generazione, arrivando a 600 CV, che saranno 625 sulla X5 M Competition. Ad affiancare il propulsore, su entrambe le varianti, ci sarà il cambio M Steptronic a 8 marce e il sistema di trazione integrale xDrive.

Credit video: Youtube / Automotive Mike