Nuova Lancia Gamma presentata al MIMIT

La nuova Lancia Gamma è stata presentata ieri a Roma, presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), alla presenza del Ministro Adolfo Urso, del Presidente della Regione Basilicata Vito Bardi, di Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe di Stellantis, e di Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia.

Una presentazione istituzionale nell’anno del 120° anniversario Lancia

La nuova Lancia Gamma è stata protagonista di una presentazione istituzionale presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, un luogo scelto non a caso per un progetto che nasce dal design, dall’ingegneria e dalle capacità produttive italiane. Progettata, sviluppata e prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, Gamma rappresenta una nuova tappa nell’evoluzione di Lancia proprio nell’anno in cui il marchio celebra i suoi 120 anni di storia. L’evento è stato anche un momento di confronto sulla strategia industriale di Stellantis in Italia e sulle condizioni necessarie per rafforzare la competitività dell’automotive europeo.

Da Torino a Melfi: un progetto italiano in ogni fase

La dimensione italiana di Gamma attraversa l’intero processo di creazione della vettura. Il design nasce a Torino, presso il Centro Stile Lancia guidato da Gianni Colonello, Head of Design Lancia. In Italia vengono realizzati anche sviluppo e industrializzazione, mentre la produzione è affidata allo stabilimento Stellantis di Melfi. Il progetto coinvolge inoltre circa trenta fornitori italiani, una decina dei quali lucani, rafforzando il legame tra prodotto, stabilimento e filiera locale. Il percorso continuerà fino al cliente attraverso la Rete Lancia in Italia, che si prepara ad accogliere Gamma con un’esperienza coerente con il posizionamento e i valori del marchio.

Melfi rafforza il proprio ruolo industriale nel gruppo Stellantis

Con l’arrivo di Gamma, lo stabilimento di Melfi rafforza ulteriormente il proprio ruolo industriale, unendo tecnologia, competenze produttive e una filiera che coinvolge circa trenta fornitori italiani. Accanto a Jeep Compass, DS N°8 e DS N°7, il nuovo modello Lancia conferma la capacità del Gruppo di trasformare competenze e tecnologia italiane in prodotti destinati anche ai mercati internazionali.

Le parole di Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe di Stellantis

«La nuova Lancia Gamma è una dimostrazione concreta del ruolo che l’Italia continua ad avere nella strategia industriale di Stellantis – ha dichiarato Emanuele Cappellano – Melfi rappresenta un patrimonio di competenze, tecnologia e qualità, così come gli altri nostri stabilimenti italiani. Ma il futuro dell’industria automobilistica europea dipenderà anche dalle decisioni che siamo in grado di prendere oggi: servono regole capaci di restituire competitività al settore, sostenendo il Made in Europe, le auto compatte e i veicoli commerciali leggeri. Stellantis sta facendo la propria parte e Gamma ne è una testimonianza concreta».

Le parole di Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia

«Gamma rappresenta una tappa fondamentale nell’evoluzione di Lancia e assume un significato ancora più forte nell’anno in cui celebriamo i 120 anni del marchio – ha dichiarato Antonella Bruno – È un progetto italiano nel senso più completo del termine: nasce dal design a Torino, attraversa sviluppo e industrializzazione e prende forma a Melfi grazie alle competenze delle donne e degli uomini che vi lavorano ogni giorno. Con Gamma vogliamo trasformare design, qualità, capacità industriale e cultura italiana del progetto in un elemento concreto di competitività, in Italia e sui mercati europei».

Design, dimensioni e piattaforma della nuova Lancia Gamma

Dopo la nuova Ypsilon e il ritorno di HF e delle competizioni, Gamma amplia l’offerta Lancia e riporta il marchio in un segmento strategico. La nuova fastback crossover è lunga 4,67 metri ed è sviluppata sulla piattaforma STLA Medium, la stessa architettura modulare già impiegata da altri modelli Stellantis di segmento C e D.

Motorizzazioni Hybrid ed elettriche, fino a 375 CV in versione top

La nuova Lancia Gamma sarà disponibile con motorizzazioni Hybrid ed elettriche. La versione Hybrid offrirà oltre 1.000 km di autonomia complessiva, mentre le versioni elettriche arriveranno fino a circa 740 km di autonomia. Al vertice della gamma arriverà inoltre una versione a trazione integrale da 375 CV. Gamma consentirà a Lancia di ampliare significativamente il proprio pubblico, con un obiettivo di equilibrio tra clienti privati e business, confermando l’Italia come cuore e principale mercato del marchio e affiancandole una chiara ambizione europea.

Domande frequenti su Lancia Gamma

Dove viene prodotta la Lancia Gamma?

La Lancia Gamma è progettata, sviluppata e prodotta interamente in Italia: il design nasce a Torino presso il Centro Stile Lancia, mentre la produzione avviene nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata.

Che dimensioni ha la nuova Lancia Gamma?

La nuova Lancia Gamma è una fastback crossover lunga 4,67 metri, costruita sulla piattaforma modulare STLA Medium del gruppo Stellantis.

Quali motorizzazioni avrà la Lancia Gamma?

Gamma sarà disponibile con motorizzazioni Hybrid, con oltre 1.000 km di autonomia complessiva, e 100% elettriche, con un’autonomia fino a circa 740 km. Al vertice della gamma è prevista una versione a trazione integrale da 375 CV.

Quando e dove è stata presentata la Lancia Gamma?

La Lancia Gamma è stata presentata il 16 settembre 2026 a Roma, presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, alla presenza del Ministro Adolfo Urso e dei vertici di Stellantis Italia.

Quanti fornitori italiani sono coinvolti nel progetto Gamma?

Il progetto Gamma coinvolge circa trenta fornitori italiani, una decina dei quali con sede in Basilicata, rafforzando il legame tra lo stabilimento di Melfi e la filiera locale.

Che ruolo ha Gamma nella strategia di Lancia?

Gamma arriva nell’anno del 120° anniversario di Lancia, dopo la nuova Ypsilon e il ritorno del marchio nelle competizioni rally con HF, ampliando l’offerta verso un segmento strategico con l’obiettivo di equilibrare clientela privata e business in Italia e in Europa.