Nuova Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+: restyling per il SUV da 421 CV [FOTO]

Il SUV compatto ad alte prestazioni di Mercedes-AMG aggiunge una novità alla gamma della GLA con il debutto del restyling della GLA 45 S 4Matic+. La variante più sportiva e potente della famiglia GLA si aggiorna nel look e nei contenuti, confermando la presenza sotto il cofano del motore quattro cilindri turbo 2.0 litri da 421 CV.

Passaruota in tinta carrozzeria e nuova firma luminosa

La nuova Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+, che è già ordinabile in concessionaria, si presenta con un’estetica affinata con passaruota allargati che abbandonano il colore nero lucido per adottare la tinta carrozzeria. L’anteriore del SUV tedesco è stato aggiornato con un nuovo paraurti e uno splitter più pronunciato, oltre i fari Multibeam LED disponibili in optional. Sul posteriore spicca il grande spoiler e il doppio terminale di scarico tondo. Altra novità sono i tre design disponibili per i cerchi in lega, disponibili da 19 a 21 pollici, che nascondono l’impianto frenante con pinze rosse di serie.

Dentro c’è il nuovo volante AMG Performance

Gli interni della Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ propongono un nuovo volante AMG Performance di serie, mentre a richiesta sono disponibili i sedili AMG Performance Seats rivestiti in pelle “vegana” Artico e microfibra Microut in tre colori (Bahia Brown, Sage Grey, Black e Red Pepper). Si aggiorna anche il sistema d’infotainment MBUX con supporto Apple CarPlay e Android Auto wireless ed una gamma estesa di funzionalità.

Il motore non cambia

Nessuna modifica invece sotto il cofano, con la nuova Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ che conferma la presenza del motore turbo da 2.0 litri che eroga 421 CV di potenza, abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti. Il SUV sportivo della Stella accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e raggiunge i 270 km/h di velocità massima.

La dotazione è completata dalla trazione integrale AMG Performance 4Matic+ e dall’AMG Torque Control che gestisce la distribuzione della coppia sui due assi e su ognuna delle due ruote posteriori. Chi è alla guida del SUV può selezionare direttamente dal volante le varie modalità di guida, tra cui troviamo la più spinta Race, che enfatizza al massimo la spinta e le prestazioni sportive della vettura.