Opel Mokka GSE Rally sfida le 4×4 al Rallye Weiz

La ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 ha scritto una pagina inedita nella storia del rally elettrico al Rallye Weiz 2026, in Austria, andato in scena il 18 e 19 luglio 2026. Grazie a una nuova infrastruttura di ricarica remota, le Opel Mokka GSE Rally completamente elettriche hanno per la prima volta completato l’intera distanza delle prove speciali, chiudendo la gara addirittura tra le prime 15 posizioni della classifica generale assoluta, a confronto diretto con le vetture a trazione integrale.

La novità tecnica: ricarica remota tra le prove speciali

La vera svolta del weekend austriaco è stata l’introduzione di un’infrastruttura di ricarica remota, che ha permesso alle Opel Mokka GSE Rally di ricaricare le batterie tra una prova speciale e l’altra, anche fuori dal tradizionale parco assistenza. Questo ha reso possibile, per la prima volta nella storia della categoria, completare l’intera distanza di tutte le prove speciali del Rallye Weiz senza compromessi di autonomia. Le vetture, spinte da un powertrain completamente elettrico da 207 kW (281 CV), hanno dimostrato di poter competere alla pari con gli avversari a trazione integrale, chiudendo la classifica generale assoluta con il miglior risultato ottenuto finora dalla categoria: il 13° posto assoluto centrato da Timo Schulz.

Timo Schulz vince a Weiz e riduce lo svantaggio da Dufour

Il pilota tedesco Timo Schulz, in coppia con la copilota Maresa Lade, ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale nella ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Dopo aver chiuso la prima tappa del venerdì sera con appena 0,5 secondi di vantaggio su Tom Dufour, Schulz ha costruito il successo sabato mattina nella prova speciale 4, dove una scelta di gomme azzeccata gli ha permesso di segnare il tempo più veloce. Da lì in avanti il tedesco ha gestito con sicurezza un margine di circa 30 secondi sul francese, risultando il più rapido in cinque delle undici prove speciali disputate nel weekend. Con questo risultato Schulz ha ridotto a 19 punti lo svantaggio dal nuovo leader del campionato.

Tom Dufour prende la testa della classifica generale

Il giovane francese Tom Dufour, navigato da Alex Dubois, ha centrato il suo terzo secondo posto consecutivo, un risultato che gli è comunque valso il sorpasso in vetta alla classifica piloti della ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Dufour ha segnato il miglior tempo in quattro prove speciali, pagando dazio solamente per una scelta di gomme sbagliata nella mattinata di sabato, che gli è costata un distacco significativo da Schulz. Il pilota transalpino ha comunque definito il weekend positivo, sottolineando le difficili condizioni di aderenza che sono cambiate costantemente lungo tutto il percorso del Rallye Weiz.

Il podio: Pröglhöf beffa Lloyd nella power stage finale

Il terzo gradino del podio si è deciso soltanto nell’ultima power stage. Partendo con un distacco di 5,7 secondi, l’austriaco Luca Pröglhöf ha superato negli ultimi 12,8 chilometri il gallese Ioan Lloyd, arrivato a Weiz da leader della classifica generale, chiudendo la power stage con un margine di appena otto decimi di secondo. Pröglhöf, campione ADAC Opel Electric Rally Cup 2024, ha corso in qualità di pilota ospite affiancato da Christina Ettel al posto di navigatore, senza quindi incassare punti né premi in denaro validi per la classifica ufficiale. Lloyd, in coppia come di consueto con Sion Williams, ha invece perso la testa della generale dopo un weekend condizionato anche da un piccolo problema tecnico nel pomeriggio di sabato, scivolando a tre punti di distacco da Dufour.

Le dichiarazioni di Opel Motorsport e dei protagonisti

Jörg Schrott, responsabile di Opel Motorsport, ha commentato con soddisfazione il traguardo tecnico raggiunto: “Aspettavamo con particolare ansia il Rallye Weiz. Per la prima volta siamo riusciti a completare l’intera distanza delle prove speciali di un rally e a mostrare l’eccezionale performance della nostra Opel Mokka GSE Rally nella classifica generale. Questo rappresenta un altro passo importante per noi nel rally elettrico”. Anche il vincitore Timo Schulz ha sottolineato il valore del risultato: “Abbiamo dimostrato di cosa è capace l’Opel Mokka GSE Rally e che le sue prestazioni elettriche sono pari a quelle delle Rally4. Il nostro rally è andato quasi perfettamente”. Sulla stessa linea Tom Dufour, che ha parlato di un rally “estremamente impegnativo, con condizioni di aderenza che cambiavano costantemente”, mentre Ioan Lloyd ha ammesso di aver “imparato molto” nonostante la beffa del terzo posto sfumato.

Classifica ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 dopo 3 gare su 7

Dopo il terzo appuntamento stagionale, la classifica piloti della ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 vede al comando Tom Dufour con 88 punti, seguito da Ioan Lloyd con 85 punti e Timo Schulz con 69 punti. Completano la top ten Johansson (48 punti), Schönborn (45 punti), Kamerman (35 punti), Eertmans (32 punti), Español (28 punti), Wlömer (20 punti) e Wilhelm (16 punti). Il campionato, riservato alle Opel Mokka GSE Rally completamente elettriche da 281 CV, prosegue quindi con Dufour e Lloyd racchiusi in appena tre punti l’uno dall’altro al vertice.

Il prossimo appuntamento: Rallye ADAC Saarland-Pfalz

Per il quarto round stagionale, in programma per il 14 e 15 agosto 2026, le Opel Mokka GSE Rally faranno il loro debutto nel Campionato Tedesco Rally in occasione del Rallye ADAC Saarland-Pfalz, che si svolgerà nell’area di Illingen, in Germania. Sarà la prima volta che la categoria elettrica di Opel affronta una gara inserita nel calendario nazionale tedesco, un ulteriore banco di prova per valutare l’affidabilità della nuova infrastruttura di ricarica remota su un percorso diverso da quelli finora affrontati nella ADAC Opel GSE Rally Cup.

Domande frequenti su Opel Mokka GSE Rally

Cos’è la ADAC Opel GSE Rally Cup?

È un campionato monomarca riservato alle Opel Mokka GSE Rally completamente elettriche, vetture da rally da 207 kW (281 CV). Nel 2026 prevede 7 gare nell’ambito del calendario rallystico tedesco e austriaco, con al via giovani talenti del rally elettrico.

Cosa è successo al Rallye Weiz 2026?

Al Rallye Weiz 2026, disputato il 18 e 19 luglio in Austria, le Opel Mokka GSE Rally hanno completato per la prima volta l’intera distanza delle prove speciali grazie a una nuova infrastruttura di ricarica remota, chiudendo fino al 13° posto assoluto nella classifica generale.

Chi ha vinto il Rallye Weiz nella categoria Opel GSE?

Ha vinto Timo Schulz, navigato da Maresa Lade, davanti a Tom Dufour e con il terzo posto conquistato da Luca Pröglhöf nell’ultima power stage.

Quanti CV eroga l’Opel Mokka GSE Rally?

L’Opel Mokka GSE Rally sviluppa 207 kW, pari a 281 CV, erogati dal powertrain completamente elettrico dedicato alle competizioni rallystiche.

Chi comanda la classifica 2026 dopo il Rallye Weiz?

Al comando della classifica piloti c’è Tom Dufour con 88 punti, davanti a Ioan Lloyd (85 punti) e a Timo Schulz (69 punti), dopo 3 delle 7 gare in programma nel 2026.

Qual è la prossima gara della ADAC Opel GSE Rally Cup?

Il prossimo appuntamento è il Rallye ADAC Saarland-Pfalz, in programma il 14 e 15 agosto 2026 nell’area di Illingen, in Germania, primo debutto della categoria nel Campionato Tedesco Rally.