Peugeot 205 Gentry, il ritorno della Gti con lo smoking [FOTO]

Peugeot 205 Gentry – È entrata a far parte del parco stampa di Peugeot Italia la 205 Gentry che fu considerata “una sorta di 205 GTi con lo smoking al posto della tuta da pilota.” Prodotta tra il novembre del 1991 e il gennaio del 1994, la Peugeot 205 Gentry era una vettura piacevolmente elegante nella sua sobrietà, piacevole da guidare, a suo agio in città e sulla strada aperta. Oggi, grazie ai pochi esemplari prodotti e all’allestimento esclusivo, è una tra le più ricercate serie speciali della 205.

La Peugeot 205 Gentry era strettamente derivata dalla 205 GTi e da essa ha ripreso il motore da 1900 cc catalizzato, ma con potenza ridotta dai 130 ai 105 CV. La frenata era assicurata dai quattro freni a disco, mentre il cambio aveva rapporti più corti rispetto a quelli della 205 GTi 1.9 che, unito ad una diversa mappatura della centralina, le consentiva ottime accelerazioni con un’ottima coppia fin dai bassi regimi per non far rimpiangere nella guida la diminuzione di potenza massima. La Peugeot 205 Gentry è una vettura compatta, con prestazioni brillanti, comfort elevato e equipaggiamenti di rilievo ed esclusivi per quegli anni, come l’ABS di serie, gli interni in cuoio integrale con volante e pomello del cambio sempre in pelle, la moquette trapuntata beige, il vano bagagli anch’esso completamente rifinito su tutti i lati, gli inserti tipo radica sui pannelli interni delle portiere, ui cerchi in lega da 14” ed listelli di colore argento invece che rossi inseriti nei paraurti e nelle fiancate.

In base al mercato di commercializzazione, la Peugeot 205 Gentry disponeva di serie del tetto apribile a scorrimento o del climatizzatore, che rimanevano comunque opzioni per tutti gli altri mercati. Inoltre, la Peugeot 205 Gentry poteva anche essere equipaggiata con un cambio automatico a tre marce. Due i colori disponibili della carrozzeria, ovvero il Verde Madreperla, con interni in cuoio Ouragan, cruscotto nero e moquette grigia, oppure Beige Mayfair, con interni in cuoio beige Impala, cruscotto e moquette beige, che è oggi la versione più rara del modello del marchio francese.