Peugeot rivive il mese di ottobre all’insegna delle versioni ibride plug-in di 3008, 508 e 508 SW

Dando il via agli ordini, in attesa delle consegne a inizio 2020, delle nuove versioni plug-in hybrid di 3008, 508 e 508 SW Peugeot ad ottobre ha fornito un’accelerata nell’opera di elettrificazione della gamma.

Tre nuovi modelli ibridi plug-in

Parliamo di vetture che sfruttano la tecnologia ibrida plug-in che permette di percorrere fino a 59 chilometri in modalità esclusivamente elettrica. Le tre proposte del Leone combinano un motore a benzina PureTech ad uno o due motori elettrici a seconda della versione per una potenza complessiva di 225 o addirittura 300 CV nel caso della 3008 Hybrid4 dotata anche di trazione integrale, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di toccare i 235 km/h di velocità massima. Alle prestazioni elevate si abbinano consumi ed emissioni estremamente ridotte: 1.3 l/100 km e 29 g/km di CO2 (WLTP). Versioni ibride proposte con prezzi a partire da 44.430 euro.

Nuovo cambio automatico EAT8 per il Traveller

Tra le novità di prodotto lanciate nel mese scorso dalla Casa del Leone c’è anche il nuovo cambio automatico EAT8 a 8 marce per il Peugeot Traveller con motore diesel BlueHDi da 120 CV. In questo modo il marchio francese amplia la già vasta gamma del versatile multispazio, offerto in tre diverse lunghezze e in più configurazioni per soddisfare le esigenze di diverse tipologie di clienti.

Mezzo secolo di Peugeot 304 ad Auto e Moto d’Epoca

A ottobre Peugeot ha preso parte alla kermesse Auto e Moto d’Epoca di Padova dove ha festeggiato i cinquant’anni della Peugeot 304, la berlina media col design firmato Pininfarina che ebbe un grande successo in Italia nel corso degli anni ’70, dove venne proposta in diverse varianti e con motori a benzina 1.3 e diesel 1.4 e 1.5. Peugeot 304 che è stata prodotta fino al 1979 in oltre un milione e 180 mila esemplari.

La 208 di Ciuffi-Gonella conquistano il CIR 2 ruote motrici

Continuano ad arrivare per il Leone le soddisfazioni dal motorsport con l’ennesima vittoria ottenuta nel Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici. L’equipaggio composto da Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella, a bordo della Peugeot 208 R2B, ha conquistato il titolo dopo aver dominato la stagione, quando manca l’ultima gara, con sei vittorie su sei gare, dall’esordio al Ciocco al successo di Verona.