Peugeot 308 2029: la nuova generazione può cambiare tutto

Potrebbe cambiare forma e diventare una fastback

Peugeot 308 2029: la nuova generazione può cambiare tutto

Peugeot ha annunciato, nei mesi scorsi, l’arrivo sul mercato di sette nuove vetture entro il 2030, tra cui le nuove generazioni delle familiari medie di segmento C, il cui modello principe è la 308. Tuttavia, il mondo dell’auto si sta spostando sempre di più verso i modelli a ruote alte, tanto che alcune concorrenti hanno deciso di abbandonare il settore. Il marchio del Leone non ha alcuna intenzione di salutare il segmento, ma sta pensando ad una rivoluzione.

“Sostituiremo le tre vetture in futuro e stiamo esplorando idee diverse, piuttosto che rinnovare semplicemente 308, 308 SW e 408 – sono le parole del CEO Alain Favey ad Auto Express – Stiamo cercando altre novità che permetteranno a queste auto di estendere la propria vita. Un’idea potrebbe essere qualcosa di completamente nuovo, come fatto con la 408. Tutti stanno cercando di capire quale sarà la prossima frontiera, dopo i SUV. Ovviamente anche noi”.

Una 308 fastback nel futuro

Una 308 fastback? Potrebbe essere proprio questa la via per il futuro di questo modello, per proseguire il successo iniziato con il lancio del 2007 e proseguito anche negli anni successivi. Il capo del design Matthias Hossann ha già seguito questa strada qualche anno fa, quando venne lanciata la nuova 408, con quella silhouette un po’ berlina, un po’ crossover e un po’ coupé, con l’obiettivo di darle una personalità distintiva, un po’ più rialzata, senza però andare a fare una battaglia interna con i SUV già presenti, come la 3008 o la 5008.

Ovviamente, anche con la nuova 308 non si vorrà intaccare il successo dei modelli a ruote alte del marchio, ma darle comunque un aspetto più in linea con il nuovo corso del mercato. Così l’idea potrebbe essere quella di una silhouette fastback, con il linguaggio di design ‘Feline Future’ della casa francese e riprendendo alcune idee della concept Polygon, con il suo disegno pulito e moderno, spalle molto marcate e la postura per richiamare un felino pronto a scattare.

Con un cambiamento anche per quanto riguarda gli ormai caratteristici ‘tre artigli’ della firma luminosa: sinora sono sempre stati verticali, ma nel futuro diventeranno orizzontali, ispirandosi alle Peugeot del passato. “Vogliamo proiettare questa firma leggera in futuro con tre strisce orizzontali – ha spiegato Hossann – Riflette il nostro patrimonio senza fare qualcosa che è puramente retrò”. E forse anche con un leggero incremento delle dimensioni, ma senza esagerare.

Elettrica, ma non solo

La nuova Peugeot 308 sarà basata sulla piattaforma STLA One di Stellantis, come annunciato nel corso dell’ultimo Investor Day dello scorso maggio. Un’architettura concepita principalmente per i modelli 100% elettrici, ma che sarà compatibile anche con i sistemi ibridi, potendo così allargare la famiglia di motorizzazioni. Tra le caratteristiche più importanti c’è la tecnologia ‘cell-to-body’, dove il pacco batterie funge da pavimento dell’auto, riducendo così peso ed ingombri. Questa tecnologia, unita ad una carrozzeria più filante, potrebbe portare l’autonomia della variante 100% elettrica fino a circa 700 chilometri. Togliendo così l’ansia da percorrenza.

Inoltre, la piattaforma STLA One è pronta anche per la tecnologia steer-by-wire. Viene sostituito il classico collegamento meccanico tra il volante e l’asse anteriore con un collegamento digitale, proponendo mappe di sterzo variabili, con risposte più veloci, ed una maggiore stabilità sulla strada. Eliminare il piantone dello sterzo, inoltre, consente anche un risparmio economico, oltre alla possibilità di riconfigurare il cruscotto, creando più spazio nell’abitacolo.

Servirà attendere

Tuttavia, per conoscere il futuro della 308 servirà attendere ancora un po’: “Serve tempo per innovare e testarle – ha spiegato Farley – per essere sicuri di non andare nella direzione sbagliata”. Quando verrà presa una decisione, per vederla su strada serviranno ancora almeno tre anni. Infatti, il CEO ha annunciato che “la prima vettura arriverà alla fine del 2029 e le altre nel 2030”. Aspettiamo nuove informazioni, per capire se la rivoluzione diventerà realtà.

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