Peugeot 5008 Hybrid al parco tecnologico di Sophia Antipolis

Nel cuore della Costa Azzurra, ad Antibes, sorge Sophia Antipolis, il più grande parco tecnologico d’Europa, nato nel 1970 per volere dello scienziato Pierre Laffitte. Il nome unisce quello della moglie Sophie ad Antipolis, l’antico appellativo di Antibes. Esteso su 2.400 ettari, ospita 2.500 aziende, 44.500 lavoratori, 4.500 ricercatori e 6.000 studenti di 80 nazionalità diverse. La sua posizione strategica, a soli 20 km dall’aeroporto di Nizza, lo rende facilmente accessibile.

La natura è protagonista: il 90% del parco è verde, con costruzioni integrate nel paesaggio e limitate in altezza per non superare il crinale delle colline. Due parchi naturali contribuiscono a preservare l’habitat, creando un ambiente che stimola creatività e benessere. Tra i settori trainanti, l’Intelligenza Artificiale spicca per il suo ruolo innovativo, rappresentando l’impegno del parco nello sviluppo di tecnologie all’avanguardia per applicazioni future su scala globale.

Peugeot 5008 Hybrid incarna l’eccellenza tecnologica francese

Nel settore automotive, lo sviluppo di veicoli intelligenti offre un vantaggio concreto per la sicurezza stradale grazie ai sistemi avanzati di assistenza alla guida. La Peugeot 5008 Hybrid incarna l’eccellenza tecnologica francese, offrendo il comando vocale “Ok Peugeot” per gestire facilmente infotainment, climatizzazione, telefono e altre funzioni. Il riconoscimento vocale distingue i comandi del guidatore da quelli del passeggero, garantendo un’esperienza personalizzata.

Incluso nel sistema i-Connect Advanced, ChatGPT offre sei mesi di prova gratuita, con risposte precise e intuitive integrate nello schermo tattile del Peugeot i-Cockpit. Questo assistente vocale può fornire informazioni su monumenti, storie locali e altri dettagli utili. Dopo il periodo iniziale, il servizio si rinnova a 12 euro/mese, includendo anche TomTom Traffic per informazioni su carburante, parcheggi e meteo. Il sistema Drive Assist Plus 2.0 migliora la sicurezza, adattando automaticamente la velocità ai limiti rilevati e consentendo il cambio di corsia semi-automatico, ideale per lunghi viaggi autostradali.