Peugeot 9X8, weekend difficile a São Paulo nel WEC

San Paolo, Brasile, 14 luglio 2026 – Weekend difficile per il Team Peugeot TotalEnergies alla Rolex 6 Ore di São Paulo, quinto round del Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC) 2026. Partite rispettivamente dall’8ª e 13ª posizione in griglia, entrambe le Peugeot 9X8 erano in top 10 al termine degli stint iniziali, ma due penalità nella seconda parte di gara hanno compromesso il risultato finale.

Come è andata la gara delle Peugeot 9X8

Dopo la pioggia notturna sull’Autódromo José Carlos Pace, la pista è rimasta umida nelle fasi iniziali della gara di 6 ore. Loïc Duval, al volante della #94, ha mantenuto l’ottava posizione in partenza, mentre Paul Di Resta sulla #93 ha guadagnato quattro posizioni prima del primo pit stop. Il team ha poi scelto strategie di gomme differenziate tra le due vetture, portando la #93 fino al secondo posto assoluto.

Le penalità che hanno compromesso il weekend

Poco prima della metà gara, entrambe le Peugeot 9X8 hanno ricevuto una penalità — uno stop-and-go per la #94 e un drive-through per la #93 — che ha annullato il lavoro degli equipaggi in pista. Al volante sono poi saliti Stoffel Vandoorne e Malthe Jakobsen per l’ultimo doppio stint, proprio mentre la nebbia ha iniziato a ridurre la visibilità su Interlagos.

Il traguardo: 14ª e 16ª posizione

Nonostante qualche goccia di pioggia negli ultimi 20 minuti, la pista è rimasta asciutta e le due Peugeot 9X8 hanno mantenuto un ritmo costante fino alla bandiera a scacchi, chiudendo rispettivamente 14ª (#94) e 16ª (#93).

Le dichiarazioni del Team Peugeot TotalEnergies

Emmanuel Esnault, Team Principal: «Nel complesso la prestazione c’è stata, con un inizio solido di gara. Paul e Loïc sono riusciti a combattere in pista e a mantenere posizioni rispettabili. Il resto della gara è stato più difficile, poiché abbiamo pagato un prezzo alto per i nostri errori».

Théo Pourchaire (#94): «Un risultato deludente, soprattutto perché siamo partiti dall’ottavo posto e avevamo il potenziale per lottare per i punti. Le sanzioni ci sono costate molto, ma sono abbastanza soddisfatto del nostro ritmo di gara».

Stoffel Vandoorne (#93): «È stata una gara molto difficile per noi, tra penalità e scarsa visibilità verso la fine. Il lato positivo è che siamo riusciti a portare la vettura al traguardo».

Prossimo appuntamento: Austin a settembre

La pausa estiva arriva al momento giusto per il Team Peugeot TotalEnergies, che avrà tempo per riorganizzarsi prima della ripresa del Campionato Mondiale FIA Endurance, in programma a inizio settembre al Circuit of the Americas di Austin, Texas.

Domande frequenti su Peugeot 9X8 e la 6 Ore di São Paulo

Che risultato ha ottenuto Peugeot alla 6 Ore di São Paulo 2026?

Le due Peugeot 9X8 hanno chiuso rispettivamente 14ª (#94, Duval-Vandoorne-Jakobsen) e 16ª (#93, Di Resta-Cassidy-Pourchaire), penalizzate da uno stop-and-go e un drive-through nella seconda parte di gara.

Quali piloti guidavano le Peugeot 9X8 a São Paulo?

Sulla #93 si sono alternati Paul Di Resta, Nick Cassidy e Stoffel Vandoorne; sulla #94 Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire.

Perché le Peugeot 9X8 sono state penalizzate?

Stellantis Media non specifica la causa tecnica delle infrazioni; il comunicato ufficiale riporta solo le sanzioni ricevute, uno stop-and-go per la #94 e un drive-through per la #93, poco prima della metà gara.

Quando si corre la prossima gara del WEC 2026?

Dopo la pausa estiva, il Campionato Mondiale FIA Endurance riprenderà a inizio settembre 2026 al Circuit of the Americas di Austin, in Texas.