Range Rover Sport Electric: Land Rover anticipa il nuovo SUV elettrico

Era lo scorso anno di questi tempi quando Land Rover svelò, in occasione del Goodwood Festival of Speed 2025, la prima anticipazione del suo primo modello elettrico, la Range Rover a batterie col quale il SUV britannico abbraccia l’inedita alimentazione full electric. Dopo l’esordio a Goodwood di un anno fa, dove si mostrò anche in azione, la Range Rover elettrica, il cui debutto è atteso entro la fine del 2026, all’edizione di quest’anno della manifestazione britannica è emerso che ci sarà anche a un secondo modello elettrico ad affiancarla.

Questa ulteriore novità, sarà la Range Rover Sport Electric, variante che seguirà l’impostazione che abbiamo imparato a conoscere nella gamma elettrificata. Dunque anche per le varianti elettriche, ci sarà una Range Rover Electric, con le tradizionali dimensioni importanti del SUV di Gaydon, ed una Range Rover Sport Electric, che sarà un po’ più piccola e con vocazione maggiormente sportiva rispetto alla sorella.

Più compatta e più sportiva

Sulle caratteristiche tecniche e su come sarà la nuova Range Rover Sport Electric per il momento rimane il massimo riserbo da parte della Casa britannica, che si è limitata ad anticipare che il nuovo modello manterrà “la stessa inconfondibile silhouette muscolosa” della versione attuale. A livello estetico l’aspetto complessivo non proporrà stravolgimenti, rimanendo fedele, così come la Range Rover Electric, al design che già conosciamo con la gamma attuale.

Su pianale MLA, doppio motore e potenza attesa oltre i 550 CV

Le nuove varianti elettriche erediteranno la piattaforma MLA dalle attuali versioni di Range Rover, un’architettura da approccio multi-energia che può ospitare diverse tipologie di motorizzazioni, elettrico incluso. Sulla base di quanto comunicato lo scorso anno dalla Casa inglese, sappiamo che la Range Rover Electric monterà due motori elettrici a magneti permanenti, uno su ciascun asse, supportati da una batteria da 118 kWh, per una potenza complessiva di 550 CV e una coppia massima di 850 Nm, valori che potrebbero crescere ulteriormente sulla Range Rover Sport Electric.

Non sarà silenziosa

Inoltre sulla Range Rover Sport Electric, che amplierà ulteriormente la gamma senza sostituire nessun altra motorizzazione attualmente in gamma, sono preannunciate anche “tecnologie avanzate che liberano maggiore potenza e coppia”, “nuova taratura del telaio” e “sound audio dedicato”, con quest’ultimo aspetto che lascia intendere la possibilità che il SUV sportivo inglese possa offre una tecnologia del suono artificiale che replica le sonorità del motore termico.