Renault Clio E-Tech full hybrid 2023: domande, risposte e caratteristiche

La Renault Clio ha venduto 16 milioni di unità in tutto il mondo dal suo lancio nel 1990 ed è stata premiata due volte come Car of the Year in Europa. È stata una delle city car più popolari sul mercato per cinque generazioni e ora si presenta con un nuovo design avvincente ed elegante. Il nuovo stile interno è un nuovo linguaggio di design del marchio, con tecnologia aggiornata, incluso un cruscotto digitale in tutte le versioni.

La Nuova Clio offre una scelta più ampia di gruppi propulsori rispetto a qualsiasi altra auto nella sua categoria, con l’E-Tech full hybrid da 145 CV come punto forte, che combina il piacere di guida con i risparmi. Scopriamo la versione ibrida con le nostre FAQ, che riproducono le domande più frequenti dell’utenza web relative alle best seller del mercato automobilistico italiano.

Quanto è grande la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? Le sue dimensioni

Nonostante tutti i cambiamenti estetici e interni, la Nuova Renault Clio ha le stesse dimensioni della versione precedente: 4.053 mm di lunghezza, 1.988 mm di larghezza e 1.439 mm di altezza.

Com’è fatta esteticamente la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? Il suo design

La Renault Clio si aggiorna e rinnova il look con il restyling che migliora l’estetica e adotta il nuovo family feeling del marchio. Il frontale è nuovo, con fari e gruppi ottici che assumono una nuova forma, per un muso che richiama le linee della Renault Scenic Vision presentata al Salone di Parigi nel 2022. Ci sono nuovi fari a LED con luce diurna a C e tre punti luminosi interni, e ora anche dei nuovi fari interamente a LED con cinque punti luminosi, affiancati da luci diurne che si sviluppano in verticale verso la parte inferiore del paraurti.

La calandra è inedita, ora brunita con una nuova trama delle griglie, e presenta la versione più recente ed evoluta del logo della Losanga, quello con lo sfondo nero. Le calotte degli specchietti sono di serie per tutti gli allestimenti. Sul posteriore della Renault Clio, il restyling propone nuovi fanali full LED con un look più sportivo, ai quali si affianca, sulle versioni più sportive, un nuovo estrattore dell’aria.

Com’è l’abitacolo della Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? I suoi materiali

La nuova Renault Clio è dotata di nuovi rivestimenti per l’abitacolo, composti per il 60% da materiali riciclati, utilizzati per sedili, cruscotto e pannelli porta. I sedili sono rivestiti con il nuovo tessuto Tencel, sviluppato e prodotto dall’azienda austriaca Lenzing. Inoltre, all’interno dell’abitacolo sono presenti molti comandi e rotori fisici, tra cui il climatizzatore, il selettore del cambio automatico con leva e il volante in pelle con comandi integrati.

Com’è la tecnologia di bordo della Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? Infotainment e quadro strumenti

La city car francese è stata recentemente aggiornata con l’aggiunta di un nuovo cruscotto digitale a due dimensioni disponibile in formati da 7 o 10 pollici, a seconda del sistema d’infotainment Easy Link scelto. Questo sistema multimediale è stato progettato per offrire una maggiore user experience: oltre alla possibilità di ricaricare il proprio smartphone senza fili, Easy Link supporta anche la compatibilità wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Inoltre, nella versione con display da 10 pollici, è possibile visualizzare la mappa del navigatore direttamente sul virtual cockpit, garantendo una guida ancora più confortevole e sicura.

Quanto è grande il bagagliaio della Renault Clio E-Tech full hybrid 2023?

Il bagagliaio della Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 ha una capacità di soli 301 litri, rispetto ai 391 litri delle altre versioni della stessa gamma.

Quanti e quali ADAS ha la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? Gli assistenti alla guida

Per quanto riguarda i sistemi tecnologici per la sicurezza e l’assistenza alla guida, la nuova Renault Clio offre l’Active Driver Assist, una tecnologia di guida autonoma di Livello 2, che include il cruise control adattivo con Stop&Go e l’assistente al mantenimento della corsia. Tra le dotazioni di serie, è presente anche un nuovo sistema di abbaglianti automatici, migliorato in termini di precisione e rapidità d’inserimento.

Quanti e quali motori ha la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023?

La versione di base ha un motore a benzina a tre cilindri aspirato da 0.9 litri che eroga 65 CV (per i neopatentati), mentre la versione turbo ha 90 CV. È inoltre disponibile un motore a benzina/GPL TCe 100 con il 0.9 litri turbo da 100 CV e una versione diesel con il 1.5 da 100 CV.

In modo particolare, è interessante notare la presenza del motore full hybrid nella top di gamma Renault Clio E-Tech. Questo motore è composto da un’unità a benzina da 1.6 litri e due motori elettrici, con un cambio automatico a 4 marce che garantisce un’esperienza di guida fluida e confortevole. Grazie alla tecnologia ibrida, la Clio E-Tech offre una potenza complessiva di 145 CV e un’autonomia in modalità completamente elettrica di alcuni chilometri, ideale per il traffico urbano. Inoltre, il sistema di recupero dell’energia in frenata contribuisce a massimizzare l’efficienza del motore e a ridurre i consumi di carburante.

Qual è l’autonomia elettrica della nuova Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? La sua batteria

La nuova Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 non ha un’autonomia elettrica definita, poiché la batteria da 1,2 kWh si ricarica continuamente con la frenata rigenerativa e il motore termico. Tuttavia, la Clio E-Tech full hybrid 2023 può viaggiare in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città e ha un’autonomia complessiva di 900 km con un solo pieno di carburante.

Quanti e quali allestimenti ha la nuova Renault Clio E-Tech full hybrid 2023?

Non è ancora ufficiale, ma probabilmente la nuova Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 offrirà quattro allestimenti disponibili:

-Life: il livello base, con fari full LED, display digitale da 10″, sistema multimediale Easy Link con touchscreen da 7″, climatizzatore manuale e sensori di parcheggio posteriori.

-SportZen: il livello intermedio, con cerchi in lega da 16″, climatizzatore automatico, sistema multimediale Easy Link con touchscreen da 9,3″, cruise control adattivo e frenata automatica di emergenza.

-Techno: il livello superiore, con cerchi in lega da 17″, telecamera posteriore, camera a 360°, head-up display a colori e sistema di mantenimento della corsia attivo.

-Esprit Alpine: il livello sportivo, con cerchi in lega da 17″ La Flèche, badge e dettagli dedicati, selleria con impunture blu e motivo ricamato, e volante con cuciture nei colori blu, bianco e rosso.

Quanto costa la nuova Renault Clio E-Tech full hybrid 2023? Il prezzo di listino

Il prezzo non è stato ancora comunicato. Seguiranno presto altri aggiornamenti. Possiamo, però, ipotizzare un prezzo di attacco di circa 27.000 euro.

Renault Clio E-Tech full hybrid 2023: le caratteristiche tecniche

Dimensioni: 4.053 mm di lunghezza, 1.988 mm di larghezza e 1.439 mm di altezza.

Motori: la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 ha un motore full hybrid composto da un’unità a benzina da 1.6 litri e due motori elettrici, con un cambio automatico a 4 marce. Inoltre, è disponibile un motore a benzina a tre cilindri aspirato da 0.9 litri che eroga 65 CV, una versione turbo da 90 CV, un motore a benzina/GPL TCe 100 con il 0.9 litri turbo da 100 CV e una versione diesel con il 1.5 da 100 CV.

Cambio: la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 ha un cambio automatico a 4 marce.

Allestimenti: la Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 offrirà probabilmente quattro allestimenti disponibili: Life, SportZen, Techno ed Esprit Alpine.

Bagagliaio: il bagagliaio della Renault Clio E-Tech full hybrid 2023 ha una capacità di soli 301 litri.

Consumi: il sistema di recupero dell’energia in frenata contribuisce a massimizzare l’efficienza del motore e a ridurre i consumi di carburante. Non sono specificati i dati relativi ai consumi.

Autonomia elettrica: la batteria da 1,2 kWh si ricarica continuamente con la frenata rigenerativa e il motore termico. La Clio E-Tech full hybrid 2023 può viaggiare in modalità elettrica fino all’80% del tempo in città e ha un’autonomia complessiva di 900 km con un solo pieno di carburante.

Prezzo: non specificato.