Renault Niagara: il nuovo pick-up per l’America Latina

Nuovo pick-up prodotto in Argentina, unisce il comfort dei C-SUV alla robustezza tipica dei veicoli da lavoro

Renault Niagara è il nuovo pick-up sviluppato per il mercato latinoamericano: motore 1.3 turbo GDi da 156 o 160 CV, sistema OpenR Link con Google Gemini e capacità di traino di 710 kg.
Renault Niagara: il nuovo pick-up per l’America Latina

Renault ha svelato ufficialmente Niagara, il nuovo pick-up pensato specificamente per il mercato latinoamericano e presentato il 10 settembre 2026. Prodotto nello stabilimento di Santa Isabel, a Cordoba, in Argentina, il modello segna il primo passo della strategia futuREady con cui la Casa francese punta a lanciare 14 nuovi modelli sui mercati internazionali entro il 2030.

Niagara fonde lo stile e le tecnologie dei C-SUV con la robustezza tipica dei pick-up, rivolgendosi a una clientela che in America Latina utilizza sempre più questi veicoli anche per un uso personale, oltre che professionale. I tre mercati principali a cui è destinato sono Brasile, Argentina e Colombia, con successiva distribuzione in altri Paesi importatori della regione.

Design esterno: dimensioni e proporzioni

Renault Niagara misura 4,94 metri di lunghezza (4,91 metri nella versione a due ruote motrici) e 1,72 metri di altezza, con cerchi da 17 o 18 pollici a seconda degli allestimenti. Il frontale riprende i codici dei grandi pick-up, con calandra verticale e cofano alto; i fari sono Full LED con fendinebbia integrati nel paraurti. Le protezioni della carrozzeria in finitura Alliance Black e lo ski anteriore sottolineano la vocazione fuoristradistica del modello, mentre al posteriore la scritta “Niagara” è stampata direttamente nella lamiera del portellone.

Motorizzazione e trasmissioni

Sotto il cofano trova posto un motore 1.3 turbo a iniezione diretta (GDi), compatibile con benzina e Flex Fuel a seconda dei mercati, capace di erogare 115 kW (156 CV) nella versione 4×2 e 120 kW (160 CV) nella versione 4×4, per una coppia massima di 270 Nm. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti oppure a un automatico a doppia frizione a bagno d’olio, sempre a sei rapporti, denominato EDC (Efficiency Dual Clutch) e dotato di selettore elettronico e-shifter.

Telaio e assetto

Il telaio di Niagara è stato sviluppato appositamente per il modello, con asse posteriore esclusivo, molle e ammortizzatori dedicati: questa architettura riduce del 30% la frequenza dei movimenti della carrozzeria rispetto ai pick-up tradizionali. L’impianto frenante conta su quattro dischi ventilati, con assistenza idraulica alla frenata per ottimizzare le prestazioni in discesa o ad alta quota.

Abitacolo e sistema multimediale OpenR Link

L’abitacolo di Niagara punta su tecnologie connesse di ultima generazione: il sistema multimediale OpenR Link con Google integrato dispone di un display centrale da 10,1 pollici e di un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici, con compatibilità Android Auto e Apple CarPlay sia wireless sia cablata. Il sistema sarà dotato anche di Google Gemini, l’assistente conversazionale basato sull’intelligenza artificiale che va oltre le funzioni del tradizionale Google Assistant. Completano la dotazione l’ambient lighting personalizzabile con fino a 48 colori, il caricabatterie a induzione per smartphone e sedili anteriori regolabili elettricamente, mentre la panchetta posteriore si può reclinare di 25 gradi. Dietro alla seconda fila di sedili è ricavato un vano portaoggetti da 36 litri.

Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida

Niagara è equipaggiato con una gamma completa di ADAS, tra cui l’Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go, l’alert di superamento corsia (LDW), l’assistenza al mantenimento di corsia (LKA), il riconoscimento dei cartelli stradali (TSR) e il controllo dell’attenzione del conducente (DDAW). Non manca la frenata automatica d’emergenza (AEBS) con radar frontale e telecamera, oltre al sensore d’angolo cieco (BSW). Per le manovre, il pick-up può contare su sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera panoramica a 360° — una novità per il segmento — e sistema hands-free per il parcheggio assistito.

Cassone e capacità di carico

Il cassone ha un volume di 938 litri per un carico massimo di 654 kg, con un telone avvolgibile scorrevole che protegge il carico da pioggia e polvere. Il portellone posteriore ad apertura elettrica misura 1.030 mm di larghezza e 615 mm di altezza, mentre otto anelli di fissaggio permettono di assicurare merci ed equipaggiamenti. La capacità di traino raggiunge i 710 kg, il valore più alto del segmento secondo Renault.

Trazione integrale e capacità off-road

La trazione integrale, disponibile a seconda delle versioni, si gestisce tramite una manopola dedicata che consente di selezionare le modalità Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand e Off-Road, con ripartizione automatica della coppia tra assi anteriore e posteriore in base all’aderenza disponibile. Niagara vanta un’altezza libera dal suolo di 233 mm (223 mm nella versione 4×2) e angoli d’attacco e di uscita di 22,1° (22,3° nella versione a due ruote motrici).

Sviluppo e produzione in America Latina

Niagara è stato interamente progettato, sviluppato e prodotto in America Latina: il design è opera del Renault Design Center Brazil, l’ingegneria è stata condivisa tra i centri di Brasile e Argentina, mentre la produzione avviene nello stabilimento Renault di Santa Isabel, a Cordoba. Il programma di validazione ha previsto circa 800.000 chilometri di test e oltre 50.000 ore di prove, condotte in Argentina, Brasile, Colombia e nei centri europei di Renault.

“Niagara è il primo pilastro della nostra strategia futuREady, che si prefigge l’obiettivo di commercializzare 14 nuovi modelli sui mercati internazionali entro il 2030”, ha dichiarato Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer di Renault Group e CEO della Marca Renault. Anche Jan Ptacek, Head of Renault LCV, ha sottolineato come il nuovo pick-up rafforzi la presenza di Renault in America Latina, mercato storicamente strategico per i veicoli commerciali del gruppo.

Domande frequenti su Renault Niagara

Che cos’è Renault Niagara?

Renault Niagara è un nuovo pick-up sviluppato specificamente per il mercato latinoamericano, che unisce il comfort e le tecnologie dei C-SUV alla robustezza tipica dei veicoli da lavoro. È stato presentato ufficialmente il 10 settembre 2026.

Dove viene prodotto Renault Niagara?

Il pick-up è prodotto interamente nello stabilimento Renault di Santa Isabel, a Cordoba, in Argentina, dove sono stati realizzati oltre 3,5 milioni di veicoli del gruppo francese.

Quali motori sono disponibili su Renault Niagara?

Niagara monta un motore 1.3 turbo GDi a benzina o Flex Fuel, con potenza di 115 kW (156 CV) nella versione 4×2 e 120 kW (160 CV) nella versione 4×4, abbinato a cambio manuale o automatico EDC a sei rapporti.

Quanto pesa il carico massimo trasportabile da Niagara?

Il cassone ha un volume di 938 litri e supporta un carico massimo di 654 kg, mentre la capacità di traino arriva a 710 kg, tra le migliori del segmento.

Che sistema multimediale monta Renault Niagara?

Il pick-up è dotato del sistema OpenR Link con Google integrato, display da 10,1 pollici, compatibilità Android Auto e Apple CarPlay e, in una fase successiva, dell’assistente basato su intelligenza artificiale Google Gemini.

In quali mercati sarà venduto Renault Niagara?

I mercati principali sono Brasile, Argentina e Colombia, ai quali si aggiungeranno successivamente altri Paesi importatori dell’America Latina.

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