Renault Scenic Initiale Paris: la monovolume che strizza l’occhio al lusso [FOTO]
Versione disponibile anche per la Grand Scenic
Renault lancia le nuove versioni Initiale Paris per la Scenic e la Grand Scenic. L’esclusivo allestimento, il cui nome in casa Renault è stato utilizzato per la prima volta su un elegante concept presentato nel 1995, amplia dunque la gamma Initiale Paris che ha preso il via con Espace e Clio per poi allargarsi con i crossover Koleos e Captur. Ora tocca alla monovolume Scenic e al fratello maggiore a 7 posti Grand Scenic beneficiare dell’arrivo della versione Initiale Paris.
Scenic e Grand Scenic Initiale Paris sono caratterizzate esteticamente da una serie di elementi distintivi come la griglia anteriore a stella e il lettering “Initiale” proprio sotto il logo Renault. Oltre alle luci fendinebbia a LED, questa nuova versione votata al lusso propone l’esclusiva tinta carrozzeria Amethyst Black metallizzato.
Raffinatezza aggiuntiva invece la troviamo nell’abitacolo della monovolume francese che in questa versione alza il livello di eleganza e comfort, grazie alla presenza di sedili riscaldabili regolabili elettricamente e con funzione massaggio, rivestimenti in pregiata pelle Nappa e badge cromati “Initiale Paris” sulle porte. Nuovo look anche per la console centrale, oltre a rivestimenti esclusivi per questa versione riservati a volante e leva del cambio.
Nell’equipaggiamento della Scenic Initiale Paris Renault offre di serie tra le altre cose l’head-up display, l’impianto audio Bose e il sistema Easy Park Assist. Per quanto riguarda le motorizzazioni invece le due vetture sono disponibili con il benzina 1.2 TCe turbo da 130 CV o con il diesel 1.6 dCi da 130 CV o da 160 CV.
Sul mercato francese, dove l’inizio delle vendite partirà a settembre, la Renault Scenic Initiale Paris è proposta a partire da 33.200 euro per la versione con il benzina TCe da 130 CV con cambio manuale. Il prezzo sale a 39.400 euro invece per la Renault Grand Scenic Initiale Paris con motore 1.6 dCi da 160 CV e cambio automatico a doppia frizione.
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