audi 2021

Alfa Romeo prepara l'uscita della sedan. Rispetto alle previsioni FCA allunga i tempi per la nuova Alfetta che condividerà piattaforma e gamma motori con Giulia e Stelvio.

Dopo il lancio della nuova Giulia e dell'inedito Stelvio, Alfa Romeo dovrebbe lanciare sul mercato almeno quattro modelli inediti entro il 2021. Tra questi un posto di spicco è riservato alla nuova Giulietta.

Maserati elettriche - Nel 2019 arriverà il primo modello elettrico di Maserati, la conferma è arrivata da Sergio Marchionne, amministratore delegato del Gruppo FCA. Il modello in questione potrebbe essere la coupé Alfieri. Nel nuovo percorso "green" del Tridente potrebbe anche esserci la partecipazione alla Formula E.

Il marchio americano si rinnoverà completamente entro il 2021 con la nascita di 8 nuovi modelli che nelle intenzioni di Cadillac andranno a posizionarsi a livello delle blasonate tedesche.

Ford Transit PHEV - Ford avvierà un progetto di sperimentazione che prevede l'utilizzo di 20 Transit Custom ibridi plug-in per le attività delle aziende londinesi sulle strade della capitale inglese. Si tratta del primo passo verso l'elettrificazione della gamma di veicoli commerciali della Casa nordamericana.

Dopo la Giulia e lo Stelvio, Alfa Romeo si appresta a dar vita ad una gamma che sarà costituita da nuovi modelli che verranno lanciati entro il 2021. Tra i modelli inediti due nuovi Suv ed un'ammiraglia.

Corvette C8 - Secondo diverse fonti l'ottava generazione dovrebbe essere presentata nel 2018 e commercializzata nel 2019, segnando un cambiamento radicale nella storia del marchio dal 1953 ad oggi: il motore pare che venga spostato dalla posizione anteriore a quella centrale.

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.