AutoMercato auto Europa 2024: torna la crescita, +12% ad aprileRiprendono quota anche le vetture con la spina
AutoTesla non riesce a vendere le auto che produce [VIDEO]La casa automobilistica elettrica sta affittando parcheggi per immagazzinare migliaia di veicoli invenduti
AutoFord potrebbe continuare ad offrire auto termiche in Europa anche dopo il 2030La casa americana continuerà a vendere auto ibride in Europa se gli acquirenti le vorranno
AutoJody Brugola: “Le auto elettriche? Non le vuole nessuno, l’auto italiana ha il destino segnato”Secondo Jody Brugola le auto elettriche non sono la soluzione e punta sull'idrogeno
AutoJeremy Clarkson: “Le auto elettriche sono spazzatura, io l’ho detto fin da subito”Le auto elettriche? Sono solo spazzatura secondo Jeremy Clarkson
AutoMercato auto Europa 2024: si ferma la crescita, a marzo -2,8%In difficoltà le elettriche, con l'Italia sempre fanalino di coda
AutoFedercarrozzieri: aumentano i costi di ricarica delle elettrichePer abbonamenti rincari fino al +69% nonostante prezzi dell’energia in forte calo
AutoCrisci: “Togliere il tetto di prezzo agli incentivi per le auto elettriche”"Rendere presto operativo il nuovo schema, si rischia paralisi"
AutoCase auto più redditizie del 2023: Ferrari ha guadagnato 118.000 € su ogni autoDietro la Casa di Maranello c'è Porsche con 22.800 € di profitto per vettura
AutoAllianz Trade: tendenze e sfide del settore automobilistico globale nel 2024Il futuro dell'auto tra crescita, transizione elettrica e tensioni geopolitiche
AnticipazioniXpeng: il gigante cinese dell’auto elettrica sbarca in ItaliaXpeng è sicuramente un marchio da tenere d’occhio
AutoMercato auto Europa 2024: il nuovo anno inizia bene, +11,5%Salgono le elettriche, Stellantis cresce del 16,9%
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AutoMercato auto Europa 2023: calo a dicembre dopo 16 mesi di crescitaContrazione particolarmente evidente in Germania
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