AutoAuto: von der Leyen annuncia un piano industriale per l’EuropaAuto: il 5 marzo il nuovo piano d'azione per l'Europa
AutoAuto elettriche: il loro prezzo in Europa è diminuito dell’11% in 6 anni secondo uno studioCala il prezzo medio delle auto elettriche secondo lo studio di Jato Dynamics
AutoStellantis conferma il suo secondo posto nel mercato auto in Europa nel 2024Stellantis è n° 1 in Francia, Italia e Portogallo e secondo in Germania, Spagna, Regno Unito, Austria, Belux e Paesi Bassi
AnticipazioniNIO svela la nuova Firefly: l’auto elettrica accessibile anche per l’EuropaFirefly: il debutto in Europa dell'auto elettrica di NIO
AnticipazioniHonda pensa ad una piccola auto elettrica per l’EuropaLo ha confermato Katsushi Inoue, Global Head of Electrification Business Development di Honda
AutoGuida autonoma: anche in Europa la guida a mani libere è già realtàQuesta rivoluzione, già in atto, sta ridefinendo la mobilità
AnticipazioniBYD è il primo costruttore cinese in Europa per vendite di auto elettriche e ibride plug-inA novembre BYD immatricola 5.252 vetture NEV in Europa, il 15% in più rispetto al mese precedente
AutoAuto elettriche cinesi: i dazi in Europa iniziano a fare effetto, calano le venditeCalano le vendite di auto elettriche cinesi in Europa: i dazi fanno effetto?
AutoDacia Sandero scipperà a Tesla Model Y nel 2024 la corona di auto più venduta in EuropaDacia Sandero si appresta a diventare nuovamente la numero 1 indiscussa in Europa
AnticipazioniNio ha svelato la prima auto del marchio Firefly per l’Europa: costa meno di 20.000 euroIn Cina il debutto è previsto ad aprile mentre in Europa a seguire
AutoAuto elettriche: il riciclo delle batterie ridurrà la dipendenza dell’Europa dai minerali critici entro il 2030Il riciclo di materiali da batterie a fine vita potrebbe coprire la produzione di 2,4 milioni di auto elettriche
AutoL’Italia è il Paese con più auto per abitante in Europa, ma il parco auto è più vecchioNapoli la città con la più alta densità di veicoli, a Lucca le strade meno frequentate
AutoCrisi auto, Fontana: “L’Europa è passata da leader mondiale a inseguitrice dei competitor”Il presidente della Regione Lombardia: "Servono concretezza e visione per recuperare il terreno perduto"
AutoL’Europa conferma lo stop alle auto termiche dal 2035, Ribera: “Nessuna ipotesi di rinvio”A Bruxelles però si valuta il blocco delle multe che scatteranno dal 2025
AutoDazi auto elettriche: l’accordo tra Europa e Cina per eliminarli è più vicino?L'annuncio di Lange sull'intesa a un passo, poi la frenata da Bruxelles: "Questione ancora aperta"
AutoUrso: “Il 28 novembre presenteremo all’UE la nostra proposta per cambiare la politica automotive in Europa”Urso: «Anticipare revisioni o al 2035 il settore automotive non ci arriva»
AutoVolkswagen, il CEO Schäfer: “Nonostante le difficoltà, il futuro dell’auto in Europa è elettrico”Per il manager tedesco però la transizione necessita di un significativo intervento politico
AutoAcea lancia l’allarme: “Il mercato delle auto elettriche peggiorerà in Europa”Segnali preoccupanti dal mercato delle auto elettriche secondo Acea
AutoAuto usate, Autobiz affianca il Gruppo BMW nelle sue attività in EuropaSviluppata una soluzione ad hoc per il monitoraggio delle performance retail
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Il dibattito tra auto cinesi come opportunità per l’Europa ed evoluzione del Green DealTanti gli spunti emersi nel corso dei talk show che hanno animato l'evento
AutoAuto e Moto d’Epoca 2024: oltre 7.000 veicoli a Bologna per il più grande mercato del classic d’Europa [FOTO]Fino al 27 ottobre va in scena la kermesse che tributa la passione per i motori che attraversa le generazioni