NotizieUNRAE: “In Europa servono regole chiare e una transizione automotive realistica”A poche ore dal nuovo pacchetto auto, UNRAE aveva chiesto all'UE scelte chiare e senza rinvii
AutoFiat 500 Hybrid, Torino festeggia l’avvio della produzione a Mirafiori: 6.000 auto entro l’anno e 400 nuove assunzioniTorino ha celebrato oggi un nuovo capitolo della sua storia automobilistica con la Fiat 500 Hybrid
AutoCrisi dei chip: rischio stop per la produzione auto in Europa. L’Ue a lavoro per una soluzioneLo scontro commerciale Paesi Bassi-Cina sul produttore di semiconduttori Nexperia rischia di paralizzare gli stabilimenti delle Case auto
AutoUrso: “Italia e Germania unite per cambio rotta UE sull’automotive”Il ministro delle Imprese: "Bisogna agire e farlo subito"
AutoSalone Auto Torino: lettera congiunta di ACI, ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E per rilanciare l’automotive in ItaliaLe associazioni hanno inviato una lettera congiunta al Governo e alle istituzioni per chiedere interventi immediati
AutoSalone Auto di Torino 2025: un terzo dei brand presenti è cineseOndata di auto made in China per il Salone Auto di Torino
AutoANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europeaLa filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
AutoUrso: “Aperture von der Leyen troppo timide, serve uno shock di riforme per rilanciare l’automotive europeo”Il ministro delle Imprese e del Made in Italy: "Venerdì giorno della verità per l'industria Ue"
AutoL’UE potrebbe abolire i dazi sulle auto elettriche cinesiL'UE potrebbe togliere i dazi alle auto elettriche cinesi in favore di un prezzo minimo
AutoDazi, Capobianco (Conflavoro): “A rischio 30.000 posti di lavoro, 4.000 nell’automotive”Il comparto europeo dell'auto potrebbe andare incontro a una contrazione di circa 500 milioni di euro
AutoStellantis e CIM4.0 annunciano nuova collaborazione per lo sviluppo della stampa 3D nell’automotiveStellantis e CIM4.0 uniscono le forze per accelerare l'Additive Manufacturing nel settore automotive
AutoIncentivi Auto, niente da fare: il governo spinge le case automobilistiche ad investire nella DifesaAdolfo Urso suggerisce ai produttori di auto di riconvertire le proprie attività puntando alla difesa
AutoStellantis plaude alle parole di von der Leyen sul futuro dell’industria auto europeaIl gruppo automobilistico accoglie favorevolmente i primi risultati del Dialogo Strategico
AutoUrso: “La Commissione europea dà ragione all’Italia, salvata l’industria dell’auto”Urso: "Eliminata la tagliola delle multe, avrebbe portato al collasso"
AutoMulte per il taglio delle emissioni, von der Leyen: “Le Case auto avranno tre anni per adeguarsi”L'apertura da Bruxelles sulla modifica del termine annuale. Il ministro Urso: "Salvata l'auto europea"
AutoTavolo Automotive: l’incontro col Governo rinviato all’11 marzoPer poter approfondire il documento europeo di inizio mese
AutoTavolo Automotive al Mimit il 5 marzo: tra i punti “Incentivi 2025”Una proposta, non meglio precisata, che crea confusione sulle intenzioni del governo
AutoBYD a caccia di fornitori italiani per i suoi stabilimenti europeiAltavilla, Special Advisor per l'Europa di BYD, ha organizzato una serie di incontri tra i vertici della Case cinese e le aziende italiane
AutoUrso: “Follia che le case automobilistiche Ue comprino crediti CO2 dall’estero”Il Ministro lo ha detto durante il question time al Senato
AnticipazioniGoverno italiano: no agli incentivi. Sì a nuove risorse per il settore automotiveUn fondo di 24 miliardi di euro è stanziato per gli investimenti infrastrutturali, incluso il settore automobilistico, dal 2027 al 2036
AutoStop auto termiche 2035: Urso “Ampia convergenza UE con l’Italia”Il non-paper sulla revisione è stato firmato anche da Malta