AutoIncentivi auto 2024: Urso “Partiranno nelle prossime settimane”"Ora sono alla validazione della Corte dei Conti"
AutoMercato auto Italia 2024: torna la crescita, ad aprile +7,5%Leggero calo per Stellantis, la Panda sempre la più venduta
AnticipazioniAlfa Romeo Junior: i prezzi del SUV con gli incentivi 2024Ecco quanto costerebbe in Italia con gli incentivi Alfa Romeo Junior
AutoIncentivi auto 2024: Cardinali “Urgente la pubblicazione del DPCM”Il presidente UNRAE: "Pragmatica la scelta sull'Euro 7"
AutoMercato auto Europa 2024: si ferma la crescita, a marzo -2,8%In difficoltà le elettriche, con l'Italia sempre fanalino di coda
AutoTavares: “Tante promesse sugli incentivi, ma siamo in attesa”Il CEO di Stellantis lancia poi un monito sui cinesi in Italia
AutoAuto elettriche in Germania, l’assenza degli incentivi pesa: a marzo vendite in calo del 30%Senza il contributo all'acquisto sempre meno automobilisti comprano un'elettrica
AutoCrisci: “Togliere il tetto di prezzo agli incentivi per le auto elettriche”"Rendere presto operativo il nuovo schema, si rischia paralisi"
AutoIncentivi auto 2024, c’è l’obbligo di mantenere l’auto per almeno un annoL'ecobonus, che sarà operativo a maggio, è legato al vincolo sulla proprietà della vettura
AutoCitroën a marzo ha immatricolato in Italia oltre 8.000 autoNel primo trimestre 2024 Citroën conferma la sua forte crescita in Italia
AutoItalia nuovo hub per la produzione di auto: 8 le case automobilistiche interessateLa rivelazione arriva dalle parole del ministro Urso
AutoMercato auto Italia 2024: stop alla crescita a marzo, -3,7%Continuano le difficoltà per elettriche ed ibride plug-in
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Il confronto con la filiera della mobilità e l’intervento del ministro Pichetto FratinTema dell'incontro: "L’Unione fa la forza, oltre le ideologie"
AutoIncentivi auto 2024: quando arrivano? Annunciati da mesi, ma ancora bloccatiQuestioni "tecniche" tra i ministeri stanno facendo slittare l'operatività dell'ecobonus
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Il ministro Pichetto Fratin: “Chiederemo alla nuova Commissione europea di inserire i biocarburanti in tassonomia”"Obiettivo al 2035? Credo che sarà modificato visto il sentiment che si sta diffondendo in Europa"
AutoIncentivi auto: Stellantis incalza, il governo risponde tra sfide e impegniIl Ministro Adolfo Urso ha accolto con favore le parole di Tavares
AutoTransizione energetica dell’auto, la lettera all’Europa di Luca de Meo: “Serve maggior cooperazione”Una roadmap con proposte concrete indirizzate ai principali decision maker e stakeholder europei
AutoDe Meo: “Elettriche più economiche delle termiche? Un’illusione”Il numero uno di ACEA e Renault sulla transizione energetica
AutoTesla pioniera del cambiamento in atto: il gigacasting e l’impatto sul mercato delle auto elettricheIl 15% delle startup automobilistiche degli ultimi dieci anni fallirà nei prossimi tre anni.
AutoIncentivi auto 2024: Crisci “Il ritardo sta paralizzando le auto elettriche”Il presidente UNRAE: "Necessario eliminare il price-cap"
AnticipazioniMG3, Bartolomeo: “Entriamo nel segmento B con l’auto per tutti”"La vettura ha un tecnologia che avvicina all'elettrico ma rimanendo accessibile"