incentivi auto

L'Italia è il fanalino di coda europeo per le BEV

Negoziazione tra Italia e Dongfeng

Federauto chiede di ripensare l'Ecobonus e la fiscalità delle auto aziendali

Il fondo destinato al settore automotive avrà una dotazione di 750 milioni di euro per il 2025, con un incremento a un miliardo l'anno successivo

Stellantis ribadisce l’impegno per l’Italia, ma i sindacati chiedono azioni concrete

Investimenti cinesi in Italia: il Governo intensifica gli sforzi per attrarre nuovi partner

Sempre più acquirenti scelgono vetture con motore endotermico

Ciò avverrà grazie al crollo dei prezzi delle batterie e ai miglioramenti della tecnologia

Il business edilizio degli stabilimenti per accumulatori è destinato a crescere esponenzialmente nei prossimi anni

Si ferma la crescita delle elettriche, dopo il boom di giugno

Solamente Norvegia e Svezia sono oltre la metà delle vendite

“Solo considerando Stellantis [...] investiti 40 miliardi di euro”. Tornare indietro non è fattibile

Per il presidente di federmeccanica ci devono essere alternative all'auto elettrica

L'UE potrebbe venire incontro alle case tedesche che producono in Cina alleggerendo per loro i dazi

La fabbrica sarà riconvertita alla produzione di auto elettriche e tornerà in funzione dopo lo stop dello scorso anno

Calo del 49,3% rispetto a maggio 2023 per la produzione di veicoli in Italia

Oltre l'84% delle richieste sono state effettuate nei primi 30 giorni

Negli USA il 46% degli attuali proprietari di auto elettriche vuole tornare alla benzina

Mercato auto italiano: a giugno +15% rispetto al 2023 grazie soprattutto agli incentivi

Il calo delle vendite di auto elettriche in Europa dipenderebbe dal loro costo eccessivo