industria auto europea

Nonostante le difficoltà il CEO Blume esclude licenziamenti di massa

Il vero ostacolo per l’industria automobilistica non è il 2035, ma il 2025

Sarebbe la prima volta che ciò avviene nella lunga storia della casa tedesca

Stellantis Pro One presenterà modelli dei marchi Citroën, FIAT Professional, Opel e Peugeot

Dai concept alle strade: il nuovo SUV elettrico di Suzuki in arrivo

Pechino afferma che la decisione dell'UE viola i principi di "obiettività, equità, non discriminazione e trasparenza"

La sfida del tempo per la Volkswagen Golf

La presidente della Commissione Europea ribadisce l’impegno a valutare gli e-fuel nel 2026

Nuove tariffe UE sul biodiesel cinese: un colpo alla concorrenza non equa?

Secondo il CEO di Renault Luca de Meo l'Europa dovrebbe imitare la Cina

Avviata la fase di collaudo a 1.300 metri sottoterra per il fuoristrada di Ineos

Carlos Tavares apre ancora agli E-Fuel che potrebbero essere una soluzione per tutto il mondo

Xiaomi ha sottolineato che non ha intenzione di utilizzare il nome Modena per campagne di marketing

Controversia sul nome “Modena” utilizzato da Xiaomi

Uno studio di Bruxelles lancia l'allarme sui ritardi nel percorso verso la mobilità elettrica

Entro fine anno arrivano un SUV, una monovolume e un multispace

Da un nuovo studio del Kiel Institute emergono implicazioni preoccupanti per l'automotive europeo

De Meo ha concluso dicendo: “È ora di andare avanti, insieme!”

Lo stop alle auto termiche un suicidio industriale secondo l'eurodeputata Tovaglieri

Il direttore generale Shu: "Contatti in corso con il Governo"