mercato auto elettriche

Il costo di un pacco batteria è sceso da 1.415 $/kWh nel 2008 a 139 $/kWh nel 2023

Ecco le dichiarazioni di Stellantis dopo il Tavolo Automotive del 7 agosto

Le vendite mensili di veicoli a nuova energia hanno superato quelle delle tradizionali auto ICE

Il direttore generale della Casa inglese Glover: "Puntare sui volumi non ha funzionato"

Sempre più acquirenti scelgono vetture con motore endotermico

Da inizio anno Dacia ha consegnato in Italia 63.350 unità, il +14,9% rispetto allo stesso periodo 2023

Il business edilizio degli stabilimenti per accumulatori è destinato a crescere esponenzialmente nei prossimi anni

Selezione Auto dell’Anno 2025: il percorso e le date chiave

Si ferma la crescita delle elettriche, dopo il boom di giugno

Questa tecnologia potrebbe un giorno sostituire le batterie agli ioni di litio

Partito da Shanghai il primo lotto di auto di Leapmotor International per l'Europa

Notevole ripresa per le immatricolazioni di auto da parte dei privati con partita IVA nel 2023

“Solo considerando Stellantis [...] investiti 40 miliardi di euro”. Tornare indietro non è fattibile

Autobianchi e Innocenti ai cinesi? Carlos Tavares conferma che al momento rimangono di Stellantis

Rimangono stabili gli scambi per contraente

Ma non si tratterà del famoso modello da meno di 25.000 dollari

Luca de Meo chiede più flessibilità nel passaggio alle auto elettriche ma ormai è tardi per tornare indietro

Autotorino apre altre tre concessionarie BYD tra Lombardia e Veneto

Le auto connesse con software cinese fanno paura agli USA che vuole limitarle

Saudi Aramco investe sui motori a combustione che avranno ancora lunga vita