mercato auto

Più scattante della Creta N Line termica con uno 0-100 km/h compiuto in 7,9 secondi

Nel 2024 le auto elettriche hanno rappresentato l'88,9% delle nuove auto immatricolate nel paese

A novembre BYD immatricola 5.252 vetture NEV in Europa, il 15% in più rispetto al mese precedente

Il CEO di Xiaomi pensa che la sua azienda possa ambire a diventare una delle principali case automobilistiche

Il CEO di Nio ha piani ambiziosi e ritiene che molti marchi non sopravviveranno alla rivoluzione del mercato globale

Questa è la conclusione a cui è arrivato lo studio Power Shift di Accenture

Gli esperti sono sicuri: nel 2025 le vendite di auto elettriche aumenteranno e non di poco

Calano le vendite di auto elettriche cinesi in Europa: i dazi fanno effetto?

Nel 2025 in Cina le auto elettriche sorpasseranno le termiche come numero di immatricolazioni

Non sono le batterie il tallone d'Achille delle auto elettriche

Secondo Geely le automobili a benzina del futuro cesseranno di essere "divoratrici di carburante"

Dacia Sandero si appresta a diventare nuovamente la numero 1 indiscussa in Europa

Le immatricolazioni di EV sono scese ancora, con un calo particolarmente marcato in Germania e Francia

Lancia adegua la sua strategia alle esigenze di mercato e apre alle auto ibride

Il vanadio è la chiave per la diffusione delle batterie agli ioni di sodio nelle auto elettriche?

Stellantis Pro One conferma la sua leadership indiscussa con una quota di mercato del 30,4%

Compatto, tecnologico e solo con motorizzazioni termiche

Primo appuntamento al NADA Show di New Orleans dal 23 al 26 gennaio 2025

L’associazione costruttori chiede un piano pluriennale di incentivi

Lamborghini: nuova auto elettrica posticipata al 2029 per analisi di mercato