Geronimo La Russa, Presidente ACI, al Meeting di Rimini per il panel 'Il Paese che si muove' con il Vicepremier Salvini: ACI si proietta verso un vero Mobility Club su tre direttrici, visione integrata, sicurezza, innovazione e sostenibilità.
Il capo del design BYD Wolfgang Egger spiega perché il nuovo studio di Milano sarà decisivo per la sfida di Denza a Mercedes-Benz, Porsche, BMW e Audi in Europa.
La storia di Autotorino parte nel 1965 a Morbegno con Arrigo Vanini: il nome nasce dai viaggi verso Torino per l'acquisto delle prime auto. Oggi il Gruppo conta 3.400 collaboratori e 74 filiali.
Porsche lascia il pool emissioni del Gruppo Volkswagen e si allea con Xpeng per il 2026-2027, mentre il gruppo tedesco rischia sanzioni fino a 1,5 miliardi di euro per il mancato rispetto dei limiti CO2.
Il Gruppo Intergea affitta due rami d'azienda di Venus SpA: Chioda Srl entra a Milano con Omoda, Jaecoo, MG, Smart e service Mercedes-Benz, mentre MocautoGroup gestirà MG e Mercedes-Benz a Monza dal 1° gennaio 2027.
Salone Auto Torino 2026 svela gli oltre 40 brand confermati: dall'11 al 13 settembre esposizioni, test drive gratuiti e il debutto di bTOb per la filiera automotive.
PETRONAS Lubricants International sarà presente ad Automechanika Frankfurt dall'8 al 12 settembre 2026 con i brand Syntium, Urania e SELENIA. L'8 settembre la keynote di Samantha Burello apre l'Automechanika Academy; possibili incontri one-to-one con il management entro il 25 agosto.
Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.