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AutoStellantis lancia il Piano Italia: piattaforma STLA Small a Pomigliano e investimenti per due miliardi nel 2025Nuovi modelli e tutela dell'occupazione, la soddisfazione del ministro Urso: "Rilanciamo il settore"
AutoHonda conferma l’arrivo in Europa della Prelude ad inizio 2026La sesta generazione della Prelude sarà dotata della tecnologia Honda S+ Shift
AutoCitroen 2CV 2025: il ritorno all’essenzialità basica per fare svoltare l’elettrico [RENDER]L'idea di una moderna EV capace di una diffusione capillare all'altezza dell'utilitaria lanciata per la prima volta nel 1948
AutoLeasys Italia avvia il noleggio di Fiat Topolino e Citroën AmiContinua il percorso di Leasys verso una mobilità urbana sostenibile
AutoStellantis: ad Amsterdam prima conferenza delle Associazioni Europee dei DealerOltre cento partecipanti alla prima conferenza delle Associazioni Europee dei Dealer Stellantis
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AutoFord Youth Academy: l’officina per i giovani talenti dell’automotive di domaniAl via la quarta edizione del programma di formazione di Ford Italia dedicato a studenti e studentesse delle scuole professionali
AutoFord Puma Gen-e, Faltoni: “Farà avvicinare all’elettrico un pubblico più ampio”Il Managing Director di Ford Italia: "Vettura che punta a essere alla portata di tutti con un listino competitivo"
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AutoVolkswagen: il Gruppo lancia un’iniziativa cross brand sull’elettricoDal magazine ad una serie di miniclip sui canali social
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AnticipazioniL’evoluzione dei PHEV di Kia: maggiore autonomia e nuove tecnologieL'espansione dei veicoli ibridi plug-in di Kia: obiettivi ambiziosi per il futuro
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AutoBatterie auto elettriche, quanto durano? Lo studio che smentisce i pregiudizi sul rapido degradoIl deterioramento è più veloce all'inizio per poi rallentare e stabilizzarsi garantendo una durata superiore alle attese
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AutoRegno Unito: confermato lo stop alle auto a benzina e diesel dal 2030La conferma è arrivata dopo un incontro tra i rappresentanti dell'esecutivo inglese
AutoAuto elettriche, Tavares continua a chiedere incentivi: “Governi sostengano i consumatori”Per il CEO di Stellantis la riuscita della transizione non può prescindere dal sostegno statale
AutoVolkswagen, il CEO Schäfer: “Nonostante le difficoltà, il futuro dell’auto in Europa è elettrico”Per il manager tedesco però la transizione necessita di un significativo intervento politico