AutoLa fine del motore VR-6: quasi 34 anni di storia VolkswagenDal Salone di Ginevra del 1991 all'ultimo esemplare del 2024: l'eredità del VR-6
AutoVolkswagen Multivan e California: debuttano le nuove versioni ibride plug-inAutonomia elettrica di 95 chilometri per il Multivan e 91 chilometri per il California
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AutoVolkswagen T-Roc 2024: prezzo, foto, dimensioni, interniDesign accattivante e prestazioni versatili
AutoVolkswagen Golf 2024: prezzo, foto, dimensioni, interniVolkswagen Golf 2024: dettagli, motori e dotazioni di serie
AutoVolkswagen eHybrid, l’ibrido con la spina secondo Wolfsburg [FOTO e VIDEO]Quattro modelli e autonomie superiori agli 800 km
AutoOxygen Area: la cornice verde di Volkswagen Group Italia che migliora la qualità dell’aria [FOTO]I dati sulle condizioni ambientali al suo interno confermano l'esito positivo del progetto
AutoVolkswagen: il Gruppo lancia un’iniziativa cross brand sull’elettricoDal magazine ad una serie di miniclip sui canali social
AutoVolkswagen ID.4 2024: caratteristiche, versioni e dotazioniAlla guida, la Volkswagen ID.4 offre una spinta vivace anche nelle versioni meno potenti e un buon comfort
AutoVolkswagen, al via gli scioperi dei lavoratori in Germania contro i tagliIl sindacato IG Metall: "Sarà una battaglia durissima"
AutoVolkswagen ID.3 2024: caratteristiche, motori e autonomiaVolkswagen ID.3: efficienza e design sostenibile
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AutoVolkswagen e SAIC prolungano la partnership: joint venture rinnovata fino al 2040Il nuovo accordo consentirà di accelerare la trasformazione nel mercato cinese
AnticipazioniVolkswagen ID.2: confermato il debutto tra fine 2025 ed inizio 2026Grünitz: "Sarà il punto di partenza della nuova era”
AutoSchäfer, CEO Volkswagen : “Taglio posti di lavoro e chiusura fabbriche unica via per risollevarci”Il top manager tedesco ribadisce la necessità di una ristrutturazione drastica per salvaguardare il futuro dell'azienda
AutoVolkswagen: proseguono i colloqui per la contrattazione collettiva 2024Volkswagen AG continua a concentrarsi sul raggiungimento del proprio target finanziario in modo sostenibile
AutoVolkswagen, il CEO Schäfer: “Nonostante le difficoltà, il futuro dell’auto in Europa è elettrico”Per il manager tedesco però la transizione necessita di un significativo intervento politico
We Charge: Il Futuro della Mobilità Elettrica firmato VolkswagenVolkswagen ha introdotto *We Charge*, un ecosistema di ricarica pensato per semplificare la vita degli automobilisti elettrici. Il servizio offre
AutoVolkswagen Tayron: al via gli ordini in Italia con prezzi da 45.900 euroLa gamma italiana di Volkswagen Tayron include cinque motorizzazioni e cinque allestimenti
AutoVolkswagen, tagli degli stipendi del 10% per evitare la chiusura delle fabbrichePer la Casa tedesca la riduzione del costo del lavoro è l'unica via per salvaguardare il futuro dei lavoratori